上海地铁10号线异常情况原因公布:信息指令延误

2011年07月30日09:07 | 中国发展门户网 www.chinagate.cn | 给编辑写信 字号:T|T
关键词: 上海地铁 地铁运营 上海动物园 龙溪路 CBTC 进路 运能 信号系统 自动保护系统 ATP

7月29日下午,上海地铁运营方公布28日晚高峰10号线异常的最终调查结果,称系实施CBTC信号升级的调试中发生信息阻塞故障,致使一列车重复使用了前一列开往虹桥火车站列车的进路信号,经龙溪路站驶入了虹桥火车站方向。

地铁运营方称,进一步调查结果显示:7月28日19时06分,10号线原计划开往航中路站方向的101101列车,因正在实施CBTC信号升级的调试中发生信息阻塞故障,致使该列车重复使用了前一列开往虹桥火车站列车的进路信号,经龙溪路站驶入了虹桥火车站方向。

运营方称,调查显示调度室、司机以及列车信号保护系统发现后立即报警,鉴于该列车当时已出站无法倒回,调度室即变更指令指使该车驶往下一站上海动物园站,安排车上乘客换乘对面的列车回到龙溪路站再乘下一列车往航中路方向。上海地铁随即对由于本次故障而出行受到影响的乘客表示歉意。

新民网记者了解到,近期上海地铁10号线为提高运能效率,由信号供应商牵头正在实施CBTC(一种基于无线通讯的信号控制系统)的信号升级调试。运营方表示,昨晚的列车故障就是在信号升级调试过程中计算机系统突然发生“信息阻塞”而造成信号指令延误所致。

地铁运营方称,已责成信号供应商进一步查清具体原因,提出针对性整改措施,严防此类故障再次发生。目前全网络均采用严格的ATP列车运行自动保护系统,一旦发生情况都立即报警并采取制动措施,确保安全。同时,将进一步加强信号系统升级中的全程监控,防止类似事件再次发生。

而记者同时注意到,此前运营方曾在官方微博上表示,10号线“开错”系由于运营计划临时调整、司机没有及时广播所致,但随着最终调查结果公布,这一说法已被删除。(记者李欣 新民网)

上海地铁:信号调试导致故障使 10号线开错方向

东方网7月30日消息:据《劳动报》报道,一辆地铁列车竟然按原线路的反向开行,将一车乘客带向了错误的目的地。这样危险的一幕发生在前天傍晚。上海地铁运营方昨天承认,该事件因为10号线列车信号调试发生故障所致,调度发现后及时调整行车安排,避免了事故的发生,其间未对运营造成影响。

“今晚下班乘10号线竟然发生司机开错方向,去航中路的开到虹桥枢纽去了……”前晚20时51分,网友“ALEX网球哥”发布的这条微博被迅速转发上千次。记者联系到当时在车上的乘客胡皓,他说:“原本是到航中路终点站的,结果开到虹桥火车站之后竟然返程了。整个过程中,也没有任何广播通知。”

上海地铁运营方表示,7月28日晚19时06分,10号线原计划开往航中路站方向的101101列车,因正在实施CBTC信号升级的调试中发生信息阻塞故障,致使该列车重复使用了前一列开往虹桥火车站列车的进路信号,经龙溪路站驶入了虹桥火车站方向,调度室、司机以及列车信号保护系统发现后立即报警。

鉴于该列车当时已出站无法倒回,调度室即变更指令指使该车驶往下一站上海动物园站,安排车上乘客换乘对面的列车回到龙溪路站再乘下一列车往航中路方向。上海地铁随即对由于本次故障而出行受到影响的乘客表示歉意。

据了解,近期上海地铁10号线为提高运能效率,由信号供应商牵头正在实施信号升级调试,经初步调查核实,前晚的列车故障就是在信号升级调试过程中计算机系统突然发生“信息阻塞”而造成信号指令延误所致。作者:王玉君

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