动车事故善后展开 国务院要求调查处理公开透明

2011年07月28日08:39 | 中国发展门户网 www.chinagate.cn | 给编辑写信 字号:T|T
关键词: 事故车辆 挤压综合征 动车追尾 事故调查组 事故善后 动车 身份证号 事故现场 国务院总理 遇难者名单 7·23

中新网7月28日电综合消息,“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故善后处理工作目前已全面展开。27日召开的国务院常务会议要求抓紧查清事实,依法依规追究责任,调查处理工作要公开、透明,结果向社会公布。当日,最高检确认已派员参与事故调查。

国务院要求给民众一个真诚负责任的交代

7月23日,D301次列车在甬温线永嘉至温州之间的高架桥上与D3115次列车发生追尾事故,目前已造成39人死亡、192人受伤。

国务院总理温家宝27日主持召开国务院常务会议,对“7·23”事故遇难者表示深切哀悼,对受伤人员和伤亡人员家属表示亲切慰问。

会议强调,要严肃认真地对事故进行调查处理,抓紧查清事实,依法依规追究责任。调查处理工作要公开、透明,结果向社会公布,给人民群众一个真诚负责任的交代。

会议同时要求,要继续全力救治受伤人员,全力减少因伤死亡、因伤致残。要准确核实遇难者人数和身份,妥善做好赔偿、抚恤等工作。

会议指出,近一段时间,一些地方接连发生煤矿、非煤矿山、道路交通事故和建筑物、桥梁垮塌事件,给人民群众生命财产造成严重损失。这些问题充分暴露出一些地方、部门和单位安全生产意识淡薄,安全责任不落实、防范监管不到位,制度和管理还存在不少漏洞,教训极其深刻。

会议决定采取坚决措施,以交通、煤矿、建筑施工、危险化学品等行业领域为重点,全面加强安全生产。

另外,最高人民检察院有关部门负责人27日确认,国务院事故调查组成立后,最高人民检察院已派员赶赴温州参与事故调查工作。

事故车辆清理完毕埋下车头被挖出

“7·23”事故车辆经过近24小时的清理工作,26日深夜已经全部移出事故现场,之前埋下的D301次动车车头被挖出运走。

26日下午16时30分左右,最后一节比较完整的动车车体蒙着尼龙布用平板卡车运离现场。26日夜21时30分左右,最后一批运载动车车头残骸的车队驶离事故现场。车队驶离后,事故现场还剩下5台挖掘机继续作业,回填土坑。据新华网报道,这批车头残骸被送到了铁路温州南站以南的动车车库。

事故车辆移送工作始于25日晚22时30分左右。国务院事故调查组研究决定,将遗留在现场的事故车辆移送至温州西站,作进一步调查处理。此次事故共造成6节动车车厢——D3115次第15、16节和D301次第1至4节脱线。

另据从铁道部获悉,甬温线自7月25日恢复通车后,两天来共开行动车组列车135列,运送旅客156253人,平均上座率117.6%,运输秩序已基本恢复。

7月25日当天开行动车70列,停运12列,变更运行区段9列,发送旅客67322人,上座率98.1%。7月26日共开行动车65列,停运17列,变更运行区段11列,发送旅客88931人,上座率138.4%。

7月27日,甬温线计划开行动车82列,变更运行区段1列,无停运列车,运输秩序已基本恢复。

幸存幼女生命体征正在逐步好转

追尾事故的最后一名获救者、年仅两岁零八个月的小女孩项炜伊备受关注。经过医护人员的多方努力,项炜伊目前各项生命体征正在逐步好转。据医生介绍,从26日中午开始项炜伊已经可以自己吃东西。

在事故中失去了父母的项炜伊由于在车厢受到20多个小时的挤压,患有挤压综合征,有可能会引起肾衰竭和肌肉坏死,严重时需要截肢。

26日,项炜伊的主治医生陈星隆表示由于实施了小腿解压手术,小炜伊的情况逐渐好转,所以目前医院不会考虑为她做截肢手术。

为了保住小炜伊的双腿,温州医学院附属第二医院成立了专门医疗组,研究最佳治疗方案,最后决定对小炜伊的小腿进行解压手术来改善血液循环。

温州医学院附属第二医院副院长唐疾飞表示,小炜伊的小腿解压手术很成功,小腿血液循环得到了很大改善,目前身体各项指标包括肾脏的指标均已正常。

据从浙江省卫生厅获悉,此次事故住院伤员目前还有118人,仍有11名危重伤员。

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