记者从今天上午开幕的第十五届首都城市规划建筑设计方案汇报展上了解到，2010年，将有大兴线、亦庄线、房山线、昌平线、西郊支线、顺义线6条轨道交通新线开通运营，使总运营里程达到300公里。

轨道交通

6条轨道新线两年后通车

记者上午从展览上了解到，根据2010年轨道交通建设规划，本市除了2009年通车运营的地铁4号线外，还将有6条新线于2010年通车运营。其中包括大兴线、亦庄线、房山线、昌平线、西郊支线、顺义线。总运营里程达到300公里。

城际交通

京津冀主要城市2小时通达

对于奥运后城际交通发展，规划提出，建设以首都为中心、京津为主轴、京石京秦为两翼的快速铁路运输系统，实现京津冀地区主要城市2小时通达。

近期将重点推进京沪高速铁路(北京段)、京石客运专线(北京段)、京张城市铁路(北京段)、北京站至北京西站地下直径线、京唐城市铁路(北京段)、京承城际铁路(北京段)等项目的规划建设工作。

铁路枢纽规划方面，到2010年，北京铁路枢纽将规划建设北京—沈阳客专、北京—张家口铁路、北京—唐山城际铁路。同期还将加快既有铁路平交改立交改造以及市郊铁路建设。

公路交通

中心城将与各新城通高速

后奥运时期，北京将实现中心城与各新城之间通高速，各新城之间基本上通一级或高速公路，各新城与其所在区县城镇之间有二级或者二级以上公路相联系。

在市内交通方面，近期重点推进京承高速公路三期(沙峪沟—市界)、京包高速、西六环路(大件路—寨口)、京开高速(辛立村—市界)、京津第三通道(五环路—市界)、京石第二通道(G108—市界)、密涿支线(六环—市界)、G111(汤河口—市界G108)、东部发展带联络线(京哈高速—G101)等项目的规划建设工作。

城市规划

奥林匹克中心区地下商城分3部分

记者还了解到，奥林匹克公园中心区将建成总建筑3.8万平方米的公共地下停车库，车库共分为地下两层，能提供1037辆机动车停放，可为北部地下商业和周边提供停车服务。

此外，奥林匹克中心区地下商城的实施方案也在今天公布。地下商城将分为3部分，第一段位于大屯路南、景观路地下，建筑面积5.4万平方米；第二段位于大屯路南、湖边西路下，总建筑面积17.8万平方米；第三段在大屯路北侧，建筑面积0.8万平方米。商城共分为地下两层，可提供1318个机动车停车位和3600个自行车停车位。在经过一年多的招商后，奥林匹克中心区地下商城最早2009年年底即可开业接待顾客，最晚的开业时间则在2010年。

展览信息

据了解，此次汇报展从今天起至明年1月10日在北京市规划展览会举办，周一休馆，展厅将免费对公众开放。(记者张楠 记者程功 摄)