3、企业竞争能力指数稳步提升

　　2007年，本市企业通过增加研发投入自主创新、引进技术设备、借鉴先进管理运营模式、培育服务体系等多种途径提升竞争力，多数行业竞争能力景气指数呈现出稳中有升的格局（见表4）。

表4   2007年本市分行业竞争能力景气指数

　　注：交通运输和仓储业、房地产业无相关指标。

　　（二）外在需求拉动作用

　　从外在需求来看，基础设施建设、生产要素流通和消费结构升级成为三大外在需求拉动要素。

　　1、城市基础设施不断完善的需求

　　2007年，围绕长三角区域联动、成功举办世博会、新农村建设、产业结构优化升级和构建和谐社会，本市重大工程建设项目达67个。建筑业企业景气指数和企业家信心指数均高于140（见图10），延续了自2003年以来高位趋稳的运行态势。新增技术设备能力景气指数四个季度均达140以上，建筑工程量景气指数二、三季度均超过150，分别达154.1和151.1。

　　图10

　　2、生产要素流动的需求

　　上海作为东部沿海开放城市，同时成为国内外生产要素汇聚的焦点。2007年，受益于铁路运营能力的大幅提高、道路运输环境的不断优化、洋山深水港的投入使用、航空运输业的日趋成熟以及现代物流业的发展，交通运输和仓储业企业景气指数和企业家信心指数升至高位区（见图11）。其中，企业家信心指数从一季度的147.9稳步攀升至四季度的163.8；企业景气指数在后三季度回升至历史高位区运行，分别达156.6、147和154.1。本市交通运输和仓储业业务量景气指数二季度达159.9，创历史最高。

　　图11

　　3、消费结构升级的需求

　　2007年，本市城市和农村居民家庭人均可支配收入分别达到23623元和10222元，拥有财产性收入的家庭明显增多。与此同时，居民消费观念不断发生变化，消费结构升级加快。汽车、通讯、家居等产品成为市场销售热点，节假日消费更为火爆。2007年，交通运输设备制造业销售景气指数在三、四季度分别为149.5和148.1，临近较强景气区间；通讯设备、计算机行业的销售景气指数在三季度达162.5，创出14季以来的新高；住宿和餐饮业的业务预定达历史最高值150.4；批发和零售业的商品销售景气指数位于较为景气区间，比上年同期高出13.2点；从旅游客源景气指数来看，一季度达连续18季以来的最高值175。

　　四、影响企业景气的主要问题

　　1、原材料价格高企，企业成本居高不下

　　2007年，受美元走弱、海湾局势动荡和国际投机资金炒作的影响，每桶原油价格曾几度冲击100美元，与年初相比，价格几乎提高一倍。受此影响，国内成品油价格和相关石油衍生品价格以及食品类价格上涨使一些企业经营困难。2007年，从企业成本、费用景气指数来看，本市几大行业均呈现出滞留不景气区间，或不断盘跌的堪忧局面（见表5）；从企业购进价格景气指数来看，工业、建筑业、批发和零售业购进价格景气指数均位于不景气区间（见图12）。

表5   2007年本市分行业企业成本、费用景气指数

　　图12

　　2、资金偏紧，融资较难

　　2007年，央行六次加息，十次上调存款准备金率，宏观调控政策从紧对一些企业的影响不容忽视。从流动资金来看，景气指数各季围绕120点小幅波动。分行业看房地产业最为紧张，处在景气临界值附近；建筑业在下半年滑至不景气区间；工业四季度回落至各季最低。

　　从融资情况来看，景气指数上半年基本持平，下半年走势先扬后抑，四季度为全年最低109.8点。分行业看房地产业亦最为困难，各季位于相对不景气区间；建筑业也在微弱不景气区间和相对不景气区间徘徊。工业、建筑业和房地产业四季度均位于各季最低。

　　注：景气区间的划分标准为：180以上为“非常景气”区间，[180，150)为“较强景气”区间，[150，120)为“较为景气”区间，[120，110)为“相对景气”区间，[110，100)为“微景气”区间，100为景气临界点，（100，90]为“微弱不景气”区间，（90，80]为“相对不景气”区间，（80，50]为“较为不景气”区间，（50，20]为“较重不景气”区间，20以下为“严重不景气”区间。