白岩松：

还有标准，等等相关的东西都出来，它其实已经在呼之欲出。

更重要的事情是，当然我们要看到它会拉动经济，因为的确是这样的。每天在接送孩子的过程当中，其实是一种很无效、很消耗的往返，家长要投入巨大的时间精力、健康精力，还有社会成本，因为相当多的家长本来下午应该工作到五点，但是睁只眼闭只眼，下午三点多钟可能就请假，去接孩子了，夫妻双方总有一方在这样，社会在消耗，而且这种消耗是无谓的。但是如果把它变成一个正向的经济的刺激当然有好处的，但是我觉得这还不是最重要的，重要的是这些年来大家不断地在提分享改革的成果，要让每一个中国人去分享改革的成果。

最近一段时间我们又总听到这一句话，要去关切和解决与老百姓切身利益相关的事情，我们谈教育、谈医疗等等，非常大，但是要找到具体的抓手。请问，如果能让我们很多的乡村率先开出由政府投资、市场运营的校车的时候，真的是让一个又一个家庭会觉得，这个改革真是好，因为我分享到了利益，它非常非常具体，我觉得是，有的县在尝试着免费医疗，作为试点它当然可以试，但是这句话即使得罪人也要说，它在全国几乎是无法推广的。但是免费的校车或者是很廉价很廉价的校车是完全可以推广的，因为它对财力的要求没有像免费医疗那么大，所以这件事为什么不做呢？

主持人：

那就可能有一个排序的问题，可能在不同的人心里面，这种排序医疗重要，还是教育重要，还是住房重要，可能在有的县它可能全民免费去医疗，但是未见得他愿意把这个钱投入到校车上。

白岩松：

有很多事情是不能用排序来排的，中国人的医疗费用恨不得70%、80%左右其实是花在临终的那几年时间里，其实大部分的时间从小到大是没有，集中在最后的那几年，你想想这个比例是惊人的。但是孩子的成长是一生的开始，他从一开始就可以使自己处在一个更安全、更健康、更温暖的环境当中，而每一个家庭的父母都可以被解放出来，社会的经济又可以运作起来。所以你要让我排序的话，我当然觉得医疗非常重要，但是它不是要用免费的模式去解决的，要政府大量的投入，医疗保障等等赶紧到位，而校车是责无旁贷该政府承担的，让老百姓能够立即开始分享改革成果，我觉得越早越好。这期节目也许收视率不高，不像我们很多批评或者甚至有一些尖刻语言的节目，大家会觉得过瘾，但是我觉得不管什么样的原木，标都是一样的，是为了建设，而像宽甸这样的行为就是对中国这块土地上校车制度一种建设的尝试，所以我愿意看到未来还有类似的事情，如果有的话，咱俩还做。

主持人：

你看今天我们说的是宽甸县，宽甸县特别有代表性，是因为它是一个穷县，如果我们今天看到的是一个富县，拿出了钱去发展校车，可能我们分析这个例子就没有那么大的说服力，但是恰恰它是一个穷财政的县。

白岩松：

没错，我觉得宽甸它的行为堵住了很多想偷懒的地方的嘴，你其实也能干。但是宽甸有一个特殊性，第一，它在进行九年一贯制教育整个改造的过程当中，实行的是住宿的制度，因此它的运送也就是两回，在周末的时候或者放假的时候，而且它只有12辆，相对来说财政的压力也没有那么大，但是我觉得只要做，而且如果有上级政府的支持，给予相关的政策，发债等等，美国也是发市政的债券……