我的第一个问题，请问王部长，现在宝成铁路现在的抢修工作进展如何？特别是起火的隧道那段救援工作怎么样？第二个问题，请问冯部长，这么多年以来，我们的交通部门有没有一支应急的道路恢复的先遣部队，现在的武警先遣部队已经进入重灾区汶川县，我们的道路修复有没有先遣部队可以进入救灾区，为他们此后开展救灾工作给他们提供相应的道路上的帮助和支持？谢谢。
2008-05-14 15:37:20
宝成线在这次地震中受损情况最为严重，这条线地形复杂、桥隧相连，地震造成几十处路基变形、桥隧裂纹，尤其是5月12日14时28分地震发生的时候，21043次货物列车正好行驶在甘肃徽县境内宝成铁路150公里835米处的109号隧道中发生了险情，因为地震导致隧道山体崩塌，8.5万方土石掩盖了这一地段的铁路、公路和河流，21043次货物列车因此脱线，12节装运汽油的罐车被埋在隧道中并起火燃烧，有一名副司机受伤。
2008-05-14 15:37:44
灾情发生后，铁路部门迅速开展了抢险通路工作。刘志军部长指派卢春房副部长赶赴现场组织抢险救援，组成11个抢修专业组，调集工务、电务、供电、运输等救援人员和抢险机具投入抢险救援，铁路职工及武警、防化部队和民工共1400多人投入抢险。经过紧张的抢修，现在隧道内的明火已被扑灭，正在灌水降温，修建便道，清理泥石，救援掩埋的列车，铁路部门正在尽最大努力争取早日恢复宝成线的畅通。
2008-05-14 15:42:10
谢谢你的问题，同世界各国一样，我们国家也有一套专职的公路管理系统。这个公路管理部门系统的设置从省到县，在干线公路上，甚至30公里就有一个工区，专门负责公路养护管理工作。在低等级公路上，十公里有一个道班，大家走路看的话有一个黄色的房子，这就是公路养护最基层的单位。
2008-05-14 15:42:40
这些道班的主要任务是日常的公路养护管理，在道班的基础上，一般在一个县或市，设置有专门的公路大抢修工程队，这种工程队专门负责抢险救灾工作。在省一级，省公路管理局一般都有一支建设队伍，力量是比较强的，可以在全省机动调动。作为省一级的工程建设机构也好，还是市一级的工程队，他们也有抢险救灾的职能，比如说每年发生的水毁、雪灾、沙毁等等，这种工程他们都承担了。对汶川这种特大型的地震灾害，当然任何一个地方的工程抢险队伍是难以承担的。因为像这种特大型的自然灾害，如果配置的机械装备过多，平常又不用，是一种资源的浪费。
2008-05-14 15:46:06
所以我们讲在机械配置上采取的是平时与应急相结合的储备机制。一般性的灾害，主要由省一级地方的一些工程队伍可以承担，发生特大型自然灾害的时候，我们就可以整合省际之间、市之间集中力量进行抢修、抢险。所以我刚才已经介绍，已经有六个省的人员、装备全部到位，只要是四川省救灾需要，马上就能够投入到救灾中去。谢谢。
2008-05-14 15:49:46
我有几个问题想问给冯副部长，您能否估计一下在四川省的交通设施、包括铁路、公路等等，什么时候能够完全恢复正常的运行？一个月、两个月、还是更长？现在很多国家都表示愿意向中国提供援助，现在中国还没有表示出要接受任何国家的援助，这是什么原因？第三个问题，在救援过程中，中国有没有使用搜救犬，比如在道路上和废墟中寻找生还者的过程中有没有使用搜救犬？
2008-05-14 15:51:16
首先感谢你提出的这三个问题，有的是我可以回答的，有的不是在我职责范围内。关于什么时候能够尽快恢复四川灾区交通问题，实际上我刚才在回答中央电视台记者提问时已经回答了。我可以讲，我们将尽最大的努力，以最快的进度打通震中心的道路，使四川省交通得以恢复。至于说什么时候能够打通，是哪一天，我想在技术勘察队掌握了一个实际的情况和指挥方案以后我们会有一个预案来执行。但不会像这位女士讲的一个月、两个月。关于技术外援的问题，我们有专门的部门在负责这项工作。在搜寻生还人员的时候，是否使用搜救犬，我在电视上看到是有使用的。
2008-05-14 15:52:55
那您刚才说一到两个月不能实现的话，您的意思是说更长的时间吗？
2008-05-14 15:54:15
我是说，不是你所说的那么长的时间，应该是比这个短。
2008-05-14 15:54:46
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