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多款新车四月扎堆上市 蓄势迎接五一销售小高潮
中国发展门户网 www.chinagate.com.cn  2009 年 04 月 17 日 
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车商展望五一:供货紧张限制车商五一促销

“平均每个经销商都欠客户大概100辆车。”吴权初告诉记者,厂家供货不足已成为困扰经销商的一大问题,今年一季度销售情况比预期要好,但厂家又对市场估计不足压缩了产能,因此东风日产的车从过年后就开始供不应求,全国平均一家经销商手头都有100辆左右的缺口,部分大的店更是达到150辆。现在厂家已经开足马力,工人们三班倒赶工,相信还要有几个月的时间才能追上市场的脚步。因此五一,他们也暂时不会搞大型的促销活动了。

陈远君也表示,现在一汽马自达厂家供应的车辆资源不足,需要一两个月才能缓解过来,因此也大大限制了经销商五一促销的效果。

记者从顺德车市了解到,缺货的现象非常普遍,例如东风日产骐达、海马海福星、欢动、普力马等都陷入缺货困境,还有众多品牌的车供货紧张。

业内人士分析,目前国内出现的这股“断货潮”主要有三个因素:一、厂商对市场预期估计不足,产量降低导致供需不平衡;二、政策利好刺激,消费环境改善;三、年前持币待购的消费潜力基本在一季度得到释放。不过国内车市是否已经回暖,还不能妄下定论。毕竟现阶段的“断货潮”只能说明国内汽车市场是受短期的利好刺激所致。

不会出现大幅降价促销

记者走访顺德车市发现,“五一前后是否会有官方的促销或优惠活动?”某自主品牌厂商给出了很明确的答复,“没有”。不少经销商们表示,从常规的销售情况看,历年五一都不是销售旺季,也不是促销的节点。部分经销商确认了在五一期间会有促销活动,但是形式和力度都不如3月份以及年底更加实惠,他们表示,“五一促销只是个形式,意思一下,价格最低还是得看年末”。

吴权初告诉记者,以前黄金周都是商家卖车的旺季,但近两年来,随着人们购车逐渐理性,平时卖车与节假日卖车,已经没有太大的区别了。吴权初说,考虑到五一始终是节日,在节日购车总有一些特殊的意义,因此他们打算向在五一购车的顾客赠送更多的礼品,以表示对顾客的回馈,但就不会再有大幅降价了。

部分商家会清库存

“抓住商家旧款车清库存的机会,五一就能买到性价比非常高的车了。”陆小妮向记者介绍,部分商家也借这个时候清理库存的车,把前一季度库存的车型进行力度更大的促销,例如卡罗拉1.6L就会在五一期间推出购置税全免的优惠。陆小妮告诉记者,大部分厂家下半年都会推出改款车、新车等,会制定全新的销售计划,因此五一便是一个清库存的好时机,如果消费者能抓住这个机会,说不定能以较低的价格买到心仪已久的爱车。

此外,今年的上海车展将于4月22~28日举行,按照惯例,每次有影响的车展前后都是新车上市的重点时期,随着汽车市场的细分,推出的新车很难占据独有市场,因此必将会面对众多竞争对手,于是由新车上市带来的竞争车型降价,或者改款车暗降都时有发生。除了刚上市的新车,车展前后是购买已有车型的好时机。

来源: 广州日报
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