院士谈奥运测试赛车辆限行:空气污染影响运动员

今年5月2日，海淀区在双安商场开始监测空气质量。本报资料图片 王贵彬 摄

唐孝炎 北大教授

“好运北京”赛事期间将实施车辆限行以测试空气质量。据悉，第29届奥运会空气质量保障方案目前正在编制中，而根据此次测试获得的数据和经验，也将用于修改和完善保障方案。

昨天，参与制订该保障方案的专家，中国工程院院士、北京大学教授、市政府科学顾问唐孝炎就此次空气质量测试和奥运会空气质量保障方案接受了记者的专访。

新京报：这次北京专门针对空气质量监测进行车辆限行，空气质量对于奥运会的重要性在哪里？

唐孝炎(以下简称唐)：北京从1998年以后，采取了很多污染控制的措施，大家也已经可以明显感觉到空气的情况越来越好。但是我们面临的是明年的奥运会，对运动员来讲，空气质量是非常重要的。很关键的问题，是不能够有高浓度污染物出现。

北京承诺空气质量接近世卫要求

新京报：哪些方面会出现高浓度污染？

唐：比如可吸入颗粒物，这个污染物实际上包含各种不同细的颗粒，这些粒子是造成能见度下降的最主要因素。而颗粒物里面有许多非常细小的粒子，这些粒子可能从纳米级开始一直到微米级，数量非常巨大。越细的粒子越容易进入人体，进入呼吸道，甚至直接深入到肺部，造成呼吸受到影响。这会影响运动员当时运动的状态，所以一定要做到保证空气质量，使得运动员不受到空气质量的影响。

新京报：北京申办奥运会时，有没有想到这方面的问题？

唐：在北京申办奥运的时候，关于空气质量曾做过一个承诺。大气质量要符合国家的空气质量标准，并且还要接近世界卫生组织对空气质量的要求。

空气保障方案包括北京周边地区

新京报：是不是因此北京要制订奥运会空气质量保障方案？

唐：北京市政府从2001年申办奥运成功之后，就一直对空气质量问题非常关注。开展了各种各样的研究项目，想办法降低大气中间污染物的浓度。现在来看，还是有成效的。

从去年开始，北京市政府就正式组织了一批专家，专门对奥运期间的空气质量，应该达到的标准以及目标，应该采取的措施，进行了研究。目前已经正式向市政府提出奥运期间空气质量保障方案。这个方案不仅包括北京市，还包括北京周边地区。

新京报：保障方案中要减少哪些方面的污染排放？

唐：这个方案包括很多的措施，包括几个方面：控制燃煤，控制工业排放，控制机动车污染，还有地面扬尘。

新京报：这次的空气测试和保障方案有什么作用？

唐：这个方案是我们根据过去多年的实际情况总结得出的。虽然对明年会出现什么样的情况，也做了一些预测，但效果会怎么样，还不能做到心中有数。我们非常希望能够有一个机会检验我们的方案，哪怕是很小的一个部分，检验这个方案是否有效、可靠，是否能够真正达到保障明年奥运期间空气质量的要求。

我们向市里提出了一个希望，希望能够在2007年8月份预定进行奥运赛期间，能够有机会实行方案中某一个部分或者是某几个部分，测试方案本身实施的效果究竟如何。这得到了市政府很大的支持，市政府已经决定，在8月17日到20日测试赛期间，做一个测试，也就是说为奥运空气质量保障方案其中的部分进行预演。