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郑州谋建138平方公里“生态型航空城”明年上半年开工
中国发展门户网 www.chinagate.com.cn  2008 年 09 月 10 日 
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“航空城”规划示意图  制图 扈森

    新华网河南频道9月10日讯  大河网-大河报报道:21世纪,机场将会驱动就业,驱动城市的发展,就好像高速铁路在20世纪、公路在19世纪的作用一样。《郑州航空港地区总体规划》(简称规划)的提出,正是为了围绕新郑国际机场,打造一座现代化的“航空城”。

    昨日,郑州航空港地区总体规划方案评审会召开,由国内9位知名规划专家组成的评审委员会,原则上通过了规划方案。据了解,本次规划是郑州航空港组团城市发展和建设的法定指导性文件。本规划经过郑州市城市规划委员会审议通过后,将报请郑州市政府批准,自公布之日开始实施。

    据了解,欲建的航空城占地总面积为138平方公里。

    “航空城”如何定位?

    建成一座“生态型航空城”

    围绕机场打造的城市将是一座什么样的城市呢?

    规划提出,要打破机场是单纯的运输设施的传统观念,将航空港地区作为城市的综合运输枢纽和经济、社会发展的综合体,注重塑造空港地区的高效性、外向型、快捷性和综合性。大力发展现代物流业、出口加工业、航空制造业等,把郑州航空港地区建成交通便利、经济繁荣、设施完善、环境优美的生态型航空新城。

    规划中的航空城,西面以京广铁路为界,东、南、北三面以国家南水北调工程走廊为界,包括新郑市孟庄、薛店、龙王,中牟县张庄、三官庙、九龙6个乡镇的部分区域,总面积为138平方公里。

    “航空城”啥样规模?

    2035年人口控制在43万

    规划将控制未来航空港地区人口规模的概念,避免因为人口过度集中而带来的种种问题。

    2020年,郑州航空港地区人口(不包括机场核心区)控制在33万人左右。

    到2035年,郑州航空港地区人口(不包括机场核心区)控制在43万人左右。2020年,航空港地区城市建设用地规模为34.93平方公里(不包括机场核心区),其中北部片区为13.43平方公里,南部片区为21.5平方公里。

    2035年,城市建设用地规模为94.1平方公里,其中机场核心区控制为48平方公里,北部片区为19.6平方公里,南部片区为26.5平方公里。

    “航空城”怎样布局?

    整个新城分为“一核两区”

    规划中的郑州航空港地区,按照“一核两区”进行布局。“一核”即机场核心区,“两区”为机场北部的物流商贸区和南部的临空产业区。

    机场核心区:航城大道以东、南水北调总干渠以西、规划的机场北侧登封—机场—商丘高速公路以南和省道102以北区域,总用地面积约48平方公里。该区域以机场运营功能为主,主要布局机场飞行区、飞机维修区、保税仓储区、站前商务区和综合交通换乘中心等。

    南部临空产业区:位于省道102南侧区域,总用地面积34.2平方公里。该片区以临空制造功能为主,主要布局航空制造业工业园区、高新技术产业园区等。其中分为薛店居住区、台商工业园区、南部高新产业发展区、航空制造业发展区、空港新城次中心区等7个功能区。

    北部物流商贸区:位于规划的机场北侧登封—机场—商丘高速公路以北的区域,总用地面积27.3平方公里。该片区以物流商贸功能为主,主要布局郑州出口加工区、会展商贸区、高新产业区及研发基地、生态休闲区等。其中分为出口加工区、教育研发区、北部高新产业发展区、中央商务区、保税物流园区等7个功能区。

来源: 大河网
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