1月8日，东航股东大会召开，新加坡航空与淡马锡投资公司入股方案被否决，此前股东之一的中航集团表示该方案贱卖国有资产。中新社发 吴芒子 摄

　　中新社北京八月十一日电 (记者周音)新加坡航空公司与中国东方航空股份有限公司今日分别发布公告，终止两机构所签署的战略投资协议。

　　新航公告称，新加坡航空公司、淡马锡控股全资子公司联德投资私人有限公司，中国东方航空股份有限公司，以及中国东方航空集团公司所签署的战略投资协议在二00八年八月九日终止。

　　新航表示，尽管协议终止，新航对中国航空业的前景仍然保持乐观，并将继续寻求其他途径与各方建立关系。

　　中国东方航空公告指出，截至二00八年八月九日，新加坡航空公司及淡马锡控股全资子公司联德投资私人有限公司与东方航空订立的投资者认购协议的先决条件未获满足，该协议将自动终止。

　　同时，中国东方航空集团与东方航空订立的东航集团认购协议下拟定的交易无法交割，东航集团、新航及淡马锡订立的股东协议亦未予生效。"东新恋"彻底“告吹”。

　　“东新恋”源于去年同期。东新合作方案是：拟通过定向增发H股的方式，引资新加坡航空和淡马锡。其中每股增发价格定为三点八港元，总募集金额达一百一十三点四二亿港元。

　　此后，中国国际航空公司质疑东方航空股权贱卖，并于二00八年一月六日发表声明称,新航认购东航新发行的H股的决议及其它相关决议未获东航股东大会通过，中航有限拟在两周内向东航董事会正式提交投资于东航并与之结成战略合作伙伴的建议，并提出更高的增发价格，中航有限将以每股H股不低于五港元的价格发行，但最终发行价格将取决于各方的讨论。

　　这场“跨国恋”又转化为“三角恋”。但目前的结果：“东新分手”。