上海市轨道交通“三线两段”，即６号线、８号线一期、９号线一期、１号线北北延伸段（富锦路停车场工程）和４号线修复段轨道交通线路将于年底开通。记者日前从负责其中“两线两段”（９号线除外）总设计的上海市隧道工程轨道交通设计研究院获悉，人性化设计是这些线路的一大亮点。

今年底，上海市轨道交通“三线两段”开通之后，将与目前已运行的１、２、３、４、５号线共同构成２３０公里的轨道交通线路，车站总数达１６３座。

据介绍，“三线两段”开通之后，人民广场站将实现１、２、８号线三线换乘，三条线在地下一层非付费区相通，双向换乘通过能力将达到每小时１２万人次。人民广场站共设１７个出入口，可以充分吸引客流，并满足客流疏散需求。１、２、８号线交会于人民广场站，形成以人民广场为中心，向６个方向辐射的轨道交通锚固点，使人民广场地区的道路压力大大减轻。

随着上海市轨道交通网络的逐步形成、线路的不断延伸，乘客在各线路之间换乘非常方便，考虑到乘客长距离乘行的需要，在各车站的付费区站台均设置了男女公共厕所，方便旅客在不出站的情况下使用。

车站设施设计为满足残疾人的需要，设置了无障碍设施。车站地坪设置全盲道系统，每座车站均设置残疾人电梯，分别到达地面、站厅和站台，使站台、站厅、楼梯、出入口与地面人行道的盲道系统相衔接。公共厕所设置了残疾人专用厕位。闸机出入口处设置宽闸机，方便了轮椅及行李的出入。