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"南海一号"出水全揭秘:整体打捞创世界先例
中国发展门户网 www.chinagate.com.cn  2007 年 12 月 25 日 
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南海一号考古打捞副总指挥王仁义

南海一号考古打捞潜水队副队长钟荣兴

李小萌:观众朋友,我现在是在中国最大的一艘救助船上,在海上已经航行了三个小时的时间了,不过这一次救助船并不是执行救助的任务,而是为南海一号成功打捞去庆功的,在我的右前方这个庞然大物,就是亚洲最大的,有着四千吨起重能力的“华天龙”号起重工程船,这几天如果说在海下沉睡了八百年的南海一号是第一主角的话,那么“华天龙”就是当之无愧的第二主角。在一本描写沉船打捞的书上我看到这样一句话说,海难只是写了一半的剧本,而句号是靠那些沉船打捞者来完成的,今天就请您跟随我一起到“华天龙”号上去看一看这个句号究竟是怎么划下的。

2007年12月21日上午10点50分,华天龙4000吨起重臂下几百米见方的海域开始混浊,而这一刻,一个巨大的物体正在被华天龙从30米深的海泥中拔起,它就是已经在海底沉睡了800年的南宋沉船“南海一号”。脱离海底之后,装有“南海一号”的沉井以每分钟一米的速度缓慢上行,大约半个小时之后,南海一号落出水面,起吊成功。

为了这一刻,中国考古界整整准备了二十年,而能够安全顺利完成此次打捞任务,眼前这个被称为亚洲第一吊“华天龙”号起重工程船和船上的打捞者们功不可没。所以当第一时间踏上华天龙号之后,李小萌就迫不及待地开始寻找为“南海一号”成功打捞画上句号的人和物。

李小萌:这里是“华天龙”驾驶舱外的甲板上,我身后这个写着“华天龙”三个字的大家伙就是有着四千吨起重能力的华天龙的主吊臂,现在“南海一号”就在它的掌控之中,它被人玩笑地称作是中国海上姚明。现在我就请到了“南海一号”打捞项目的副总指挥王仁义,还有潜水队长钟荣兴,你们两位在工作当中这么忙接受我们的采访,很感谢。但现在应该是你们心情比较轻松的时候吧?

王仁义:对,“南海一号”从开始制定方案到沉井制作,到沉井下压,到现在起浮历时了将近九个月的时间,在九个月当中我们苦也苦过,累也累过,现在终于起浮了,所以很放松,压力没有了。

李小萌:压力完全没了吗?

王仁义:完全没了,剩下基本就是路上常规的拉移,就没有太大的压力了。

李小萌:那钟队长呢?

钟荣兴:我也差不多,在这个工地上所有人的感受都差不多,都是一样的,看到自己经过这么长时间的努力,有这么大的成绩,终于完成了一项那么大的项目。

李小萌:你们有没有举办一个庆功宴或者有没有准备举办一个庆功宴?

王仁义:应该会吧,这么大个工程完成应该有个庆功宴的。

李小萌:到时候你们两个别喝醉了。

王仁义:不会,可能会被别人灌倒。

李小萌:“南海一号”的打捞从大的时间段上讲是一直在推迟,先是大的时间来讲推迟了二十年,然后从今年来说是4月份又推到8月份,现在12月份,可是从打捞时间点上却是在不断提前,从12月24号预计到提前到23号、22号、20号,为什么会提前呢?

王仁义:因为最近这几天天气特别好,天气好对我们打捞工作很有帮助,如果天气不好,风浪很大,可能会造成打捞工作会中断。

李小萌:你们做好一切准备,看天公什么时候作美什么时候就下手。

王仁义:对。

李小萌:如果说按原计划24号,会出现什么样的状况?

王仁义:根据气象台的天气预报到23号夜里冷空气就会过来了,如果这个时候不起浮,推迟到明天,那到时候就会造成无法作业,也可能起浮工作会推迟到明年。

李小萌:太长了。

王仁义:太长了。

李小萌:现在“南海一号”是成功起吊,就在它从几百年的淤泥当中被拔起那个瞬间,你们两位分别在什么位置?

王仁义:我就在后面那个“南天顺”上面指挥这个吊机慢慢起吊,起吊完以后装到船上。

李小萌:口令要从您这边发对吗?

王仁义:对,我们还有总指挥,我们是相互协调,总指挥在“华天龙”号上,我在“南天顺”上,就是相互配合,一起来指挥这个船。

李小萌:在起吊的时候,在水下20多米的地方还有潜水员在工作?

钟荣兴:有。

李小萌:他们起的作用是什么?校正位置吗?

钟荣兴:他是确定沉井在起吊的过程中有没有发生什么变化,确定吊落有没有正常的状态。

李小萌:这个过程当中有一点点小意外发生吗?

钟荣兴:没有,都很顺利,非常顺利,因为我们的前期准备做得非常充分。

李小萌:这个瞬间是不是整个工程当中算是非常关键的瞬间之一?

王仁义:对,因为前几个月做的工程都是为最后的起吊做准备的,也可以说最后吊起来就是摘果子的时候。

李小萌:为什么这个瞬间是很要劲很关键的?

王仁义:这个时候就是彻底把“南海一号”从海底吊出来,放到半潜驳上,就是说整个打捞起浮工作完成,就是靠最后这一吊。

李小萌:这一吊的危险性在哪儿?

王仁义:我们用“华天龙”这个吊船,因为“华天龙”是四千吨的吊力,用的钢丝绳也保证足够的安全负荷,达到了安全负荷,经过计算,很多方面危险的因素全部排除了,可以说我们做到了万无一失。

“南海一号”位于海面下20米深处,被2米多厚的淤泥覆盖。令人惊奇的是,这艘沉没海底800多年的古船船体保存相当完好,整艘船没有翻、没有侧,而是端坐在海底,船体的木质比较坚硬。

考古学家认为:“南海一号”在海底沉睡800多年还保存较为完整,说明它适应了所在的海底环境。如果离开这种环境,光照条件、水循环及沉船上附着的微生物等因素都会发生改变。而我们也了解到,早些年从“南海一号”上打捞出的几千件瓷器已有部分出现了裂缝。因为之前没有更加科学安全的打捞方法,“南海一号”1987年被发现后在海底都呆了20年。

从2002年“南海一号”发掘工作进入高速期开始,围绕如何将其打捞出水就成了除古船本身以外世人争论的热点。直到2005年整体打捞方案确定下来,争议和质疑仍始终集中在传统打捞和整体打捞方案之间。作为国际上第一次整体打捞,这个方案也曾受到国际专家的质疑,如今“南海一号”已经成功整体打捞出水,沉井内的古船是否安然无恙呢?

来源: 中央电视台开云网页版-开云(中国)官方在线登录会客厅
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