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2008年铁道统计公报(全文)
中国发展门户网 www.chinagate.cn  2010 年 03 月 04 日 
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2008年铁道统计公报

中华人民共和国铁道部

铁道部统计中心

2009年6月1日

  2008年是很不寻常、很不平凡的一年。在党中央、国务院的坚强领导下,铁道部党组带领全国铁路干部职工深入贯彻落实科学发展观,全面落实中央的决策部署,坚持把国家和人民利益放在首位,万众一心,攻坚克难,开拓创新,团结奋进,战胜了一系列严峻考验,圆满完成了党和国家赋予我们的任务,夺取了和谐铁路建设的新胜利。

一、铁路运输实现新的发展

  旅客运输量不断增长。继续发挥第六次大面积提速效应,充分利用新增能力,合理调配客车资源,优化客车开行方案,巩固中长途客流,扩大短途客流,加大票额共用和席位复用力度,客运量及增幅均创历史新高。全国铁路旅客发送量完成146193万人,比上年增加14489万人、增长11.0%。其中,国家铁路144452万人,增长11.0%;非控股合资铁路1267万人,增长12.7%;地方铁路474万人,增长5.1%。全国铁路旅客周转量完成7778.60亿人公里,比上年增加561.35亿人公里、增长7.8%。其中,国家铁路7739.15亿人公里,增长7.8%;非控股合资铁路33.60亿人公里,增长12.0%;地方铁路5.85亿人公里,增长10.0%。春运、暑运、黄金周和小长假旅客发送量大幅增长,特别是新增的小长假客流增势迅猛,春运、暑运同比分别增长11.8%、8.6%,“五一”、“十一”分别增长11.5%、8.9%,清明、端午、中秋节分别增长47.8%、41.2%、42.6%。其中,10月5日发送旅客648万人次,创单日旅客发送量历史最高纪录。

  货物运输量持续增长。深入实施“一主两翼两线三区域”战略,大力推进战略装车点建设和路企直通运输,构建区域集疏运系统,优化调整运输组织方案,尽管受到国际金融危机严重影响,全年货运量仍然在上年高起点上实现新的增长。全国铁路货运总发送量(含行包运量)完成330354万吨,比上年增加14661万吨、增长4.6%。其中,国家铁路275243万吨,增长3.7%;非控股合资铁路27983万吨,增长8.2%;地方铁路27128万吨,增长11.2%。全国铁路货运总周转量(含行包周转量)完成25106.29亿吨公里,比上年增加891.54亿吨公里、增长3.7%。其中,国家铁路23648.91亿吨公里,增长3.5%;非控股合资铁路1306.46亿吨公里,增长5.9%;地方铁路150.92亿吨公里,增长13.7%。

  全国铁路货物发送量完成329035万吨,比上年增加14561万吨,增长4.6%。其中,国家铁路273932万吨,增长3.7%;非控股合资铁路27975万吨,增长8.2%;地方铁路27128万吨,增长11.2%。全国铁路货物周转量完成24817.46亿吨公里,比上年增加863.58亿吨公里,增长3.6%。其中,国家铁路23360.32亿吨公里,增长3.4%;非控股合资铁路1306.26亿吨公里,增长5.9%;地方铁路150.88亿吨公里,增长13.7%。

  全国铁路行包发送量完成1319万吨,比上年增加100万吨,增长8.2%。其中,国家铁路1311万吨,增长8.2%;非控股合资铁路7.39万吨,增长10.8%;地方铁路0.24万吨,增长33.9%。全国铁路行包周转量完成288.82亿吨公里,比上年增加27.95亿吨公里、增长10.7%。其中,国家铁路288.58亿吨公里,增长10.7%;非控股合资铁路0.20亿吨公里,增长7.2%;地方铁路0.03亿吨公里,增长70.1%。

  应急和重点物资运输得到保证。坚持国家利益至上、社会效益第一,圆满完成了应对年初南方部分地区低温雨雪冰冻灾害、“5·12”汶川特大地震灾害人员、物资运输任务,以及涉奥运输任务。完善重点物资运输保障机制,加大区域间运力倾斜力度。建立煤炭供应重点合同兑现率考核机制,加大电煤货源组织力度,强化产运需协调合作,确保了迎峰度夏等各阶段煤炭运输;举全路之力决战5、6两月,抢运东北粮食1000万吨,及时完成粮食移库任务,为维护国家粮食市场稳定发挥了重要作用;加大支农惠农物资运输支持力度,按期完成新疆棉花瓜果、西北土豆洋葱等农产品外运任务;加强成品油运输衔接,保证云南、四川等重点地区成品油运输,及时缓解了成品油供应紧张状况。全国铁路煤炭运量完成169146万吨,比上年增运9257万吨、增长5.8%。冶炼物资运量完成72800万吨,比上年增运563万吨、增长0.8%。粮食运量完成12462万吨,比上年增运1422万吨、增长12.9%。石油运量完成14886万吨,比上年增运528万吨、增长3.7%。棉花运量完成388万吨,比上年减少3万吨、下降0.8%。受生产企业因生产成本加大、出口受限等因素而减产影响,化肥及农药运量完成8398万吨,比上年减少387万吨、下降4.4%。受国际金融危机影响,集装箱运量完成6863万吨,比上年减少487万吨、下降6.6%。高质量完成国家重点工程—中亚天然气及西气东输二线建设相关物资出口运输任务。圆满完成特运、军运任务。

  换算周转量创历史新高。全国铁路总换算周转量完成32884.89亿吨公里,比上年增加1452.89亿吨公里、增长4.6%。其中,国家铁路31388.06亿吨公里,增长4.5%;非控股合资铁路1340.06亿吨公里,增长6.0%;地方铁路156.77亿吨公里,增长13.6%。

  运输效率继续提高。深入实施内涵扩大再生产,进一步优化运力资源配置,深化强化调度集中统一指挥,统筹利用新线能力,创新集疏运一体化运输组织,实行机车集中配属,延长机车交路,推行机车区域循环使用和单司机值乘,延长货车列检安全保证距离,发展重载运输,推广设备“集中修”,加强挖潜提效考核,运输效率不断提高,运输生产力得到进一步释放。国家铁路(不含控股合资铁路)日均运用机车14151.4台,比上年增加365台、增长2.6%;机车总走行公里28.31亿公里,增加0.86亿公里、增长3.1%;货运机车日车公里483公里,延长3公里、增长0.6%;货运机车日产量123.6万吨公里,提高3.2万吨公里、增长2.7%;货运列车平均总重3289吨,提高96吨、增长3.0%。增加1.6万辆提速货车,完成3万辆既有国铁货车改造,新增C70型23500辆、C80型货车14000辆。全国铁路日均装车完成144868车,比上年增加4318车、增长3.1%。国家铁路货车平均静载重完成62.0吨,提高0.7吨;货车周转时间完成4.73天,缩短0.03天。全国铁路平均运输密度4127万吨公里/公里,比上年增加149万吨公里/公里、增长3.7%。其中,客运密度976万人公里/公里,增加50万人公里/公里、增长5.4%;货运密度3151万吨公里/公里,增加99万吨公里/公里、增长3.2%。

  技术创新实现新突破。通过京津城际铁路建设与运营实践,在高速铁路线路基础、通信信号、牵引供电、运行控制、调度指挥、旅客服务等方面,取得一系列重大技术创新成果,初步形成了我国时速350公里高速铁路技术标准体系,并已成功运用到其他客运专线建设中。成功搭建了世界铁路最先进的时速350公里动车组技术平台,国产时速350公里动车组实现批量生产并投入京津城际铁路运营,自主研发的长编组卧铺动车组到2008年底已有6组投入京沪线运营。自主制造的6轴7200千瓦和8轴9600千瓦大功率电力机车累计下线760台,已投入大秦、京广、京沪等线使用。自主研制的6轴9600千瓦大功率电力机车成功下线。在大秦铁路成功开展了和谐型大功率电力机车牵引2万吨重载组合列车验证和提速综合试验研究。铁路数字移动通信系统(GSM—R)、新一代调度集中系统(CTC)在新建客运专线和部分重要干线广泛采用,客票发售与预订系统和货票信息管理系统实现升级。 “青藏铁路工程”、“大秦铁路重载运输成套技术应用”分别获得2008年度国家科技进步特等奖和一等奖。

  安全生产力度进一步加大。深入探索高速铁路的安全管理,确保了京津城际铁路运营安全,积极推进提速安全保障体系建设,保证了提速持续安全稳定。深入开展安全生产大检查和专项整治,围绕施工安全、危险品运输安全、设备质量、路外安全等重点,积极开展攻关活动,消除了一批安全隐患。大力加强线路封闭和沿线治安环境整治,路外伤亡人数比上年下降30.4%。全路共发生铁路交通特别重大事故1件、重大事故3件(其中自然灾害原因2件)。

来源: 中国发展门户网
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