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广深港高速铁路将对香港经济发展带来巨大影响
中国发展门户网 www.chinagate.cn  2010 年 03 月 13 日 
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中国网3月13日讯今天下午3时,十一届全国人大三次会议开云网页版-开云(中国)官方在线登录中心在梅地亚中心多功能厅举行主题为“中国高速铁路建设发展”的集体采访。铁道部副部长王志国、铁道部总经济师余邦利、铁道部总工程师何华武、铁道部总规划师郑健和铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光,出席集体采访并回答问题。中国网现场直播。

有记者提问,广深港高速,在香港段部分,会比深圳、广州晚两到三年落成,因为有很多争议。我想问一下对中长期的高铁布局会有什么样的影响?还有,香港段只有20几公里,高速铁路可能一发车就要停站了,到底它的意义何在?

郑健表示,广深港是北京~广州~深圳~香港高速铁路的重要组成部分,也是我国“四纵四横”高铁网的组成部分。其中武汉~广州已经于去年年底建成通车,北京~武汉将在明年年底建成通车,广州~深圳这一段,今年年底就要建成通车。香港段是今年年初刚刚通过批准建设,这个月的月初,应香港特区政府的邀请,受部长的委派,我到香港特区交流高速铁路的有关情况,就他们关心的情况进行了交流。

郑健说,香港这一段只有26公里,但连通了广深港,实际上与内地的快速客运网连通了。今后香港~北京、香港~上海等地区的时空距离会大大缩短。作用更大的,是它与珠三角地区的城际网连成一起,必然会形成一小时、两小时的经济圈,会大大地方便香港的市民到内地来,也会方便珠三角,乃至其他地区到香港去。我认为,这条线建成通车之后,对香港经济社会的影响是十分巨大的。

来源: 中国网

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