昨天，中国商用飞机有限责任公司董事长张庆伟表示，我国首架自主知识产权新支线飞机已进入首飞前试验的最后阶段，计划在11月底之前实现首飞。
这架ARJ21-700型飞机于去年12月在上海飞机制造厂总装下线，成为中国跻身世界民用客机行列的标志。这架飞机目前已进入试飞站，全面进行系统地面综合试验、全机结构地面试验和验证试飞。首飞完成后，中国商用飞机公司将推出4架ARJ21试飞机，经过相当于18个月运行期的稳定飞行，在相关型号得到审定后，将向用户进行交付。
据了解，目前，我国首架新型支线飞机ARJ21的订单已经超过200架，客户大多是国内企业，商飞公司也正在积极开拓海外市场。
中国商用飞机有限责任公司董事长张庆伟：我刚刚从美国加拿大回来，他们对这架飞机给予了很大的期望，11月珠海航展要签约，准备卖25架，我们把北美市场打开。
目前上海飞机制造厂大场厂区已经具备了年产20架新型支线飞机的能力，中国商用飞机有限公司在生产支线飞机的同时，也在积极研发大型干线客机。大飞机的总装以及试飞基地初步计划落户浦东机场附近，面积约7000亩。
中国商飞上海飞机制造厂副厂长徐峻：未来浦东的生产能力我们初步的规划是，年产50架支线飞机的能力和150座级50架干线飞机能力，甚至还有50架250座级双通道飞机的能力，再加上30架各类飞机的维修能力。
国产支线客机的试飞，将为我国的大飞机研制打下很好的基础。当然从支线飞机到大型干线飞机，还有一大步要跨越，而目前世界上只有美国、欧洲和俄罗斯有制造大飞机的能力，占领国际市场的只有美国的波音和欧洲的空客。我国目前拥有的上千架大型客机，全部都是从国外进口的。 |
