资料图：中国自行研制的“月球巡视探测器” 中新社发 绍常 摄 

中新网11月29日电 中国绕月探测工程总设计师孙家栋和嫦娥一号卫星总指挥兼总设计师叶培建今天在接受中国航天网在线访谈时，详细介绍了中国探月二、三期工程所需攻克的一些技术难点。

孙家栋指出，探月工程第一步突出的重点，是解决从地球到月球的关键技术问题，第一步的问题已经解决了，技术掌握了。第二步，如何落，如何行走，如何长期行走，落下去之后还要考虑如何回来，如果不能回来的话，月球岩石就无法带回，探月也就不能继续进行了。

据叶培建介绍，他们目前已就月球车做了很多论证，对一些主要技术难点开始着手攻关，并取得一系列的成果。

探月二、三期工程主要技术难点：

如何落？

1.从没有着陆到降落在月球上，需要大推力的发动机，要选对场地。

2.卫星如何悬停？包括着陆的一系列技术。释放的月球车在地面的支持下，以及自主的程序运行。

3.通信问题：大量的数据图象相互通信，高容量的通信。

4.月面温度很低，月球车在月面上过夜的问题如何解决？

如何回？

首先要如何起飞，从月球如何起飞，到地球时，因为速度很大，进入大气层时，如果处理不好，就像打水漂，会弹起来。 （据中国航天网在线访谈文字整理）