中新网11月24日电(秦欣) 各界久等多时的电价调整方案在11月19日拍板刚一出炉就引发了居民用电的大讨论。而更多的资源产品价格如成品油价、天然气价格改革也被解读为“蓄势待发中”，几乎所有关系到公众日常生活的能源、资源产品或进入价格上调期。有网民更直言，2009年注定将成为“中国能源价格调整年”，这也再次让资源产品价格改革话题成为各方关注焦点。

　　民间关注电价“87度”的背后

　　发改委19日宣布，从20日起全国非民用电价每度平均提高2.8分钱，暂时不对居民电价进行调整。此次发改委公布的虽然是非居民电价的调整方案，但也对未来居民电价调整定出了方向，即：分档定价——用电越多电价越高。发改委同时也表示已经起草《关于加快推进电价改革的若干意见(征求意见稿)》，目前正在征求各方面意见。

　　消息一经传出，不少人关心的却是所谓“每月87度”的阶梯式电价改革方案，但发改委22日发布消息指出，有关“保证基本生活需求用电拟规划为每户每月87度，超过这一数字将逐层调升电价”的内容，发改委从未定过这样的标准。

　　“87度”只是个数字，而且“可能涉及的涨价”也就几分钱，何以让报章网络如此热炒，原因就在与百姓生活的息息相关。中国各地经济发展不同，能源的生产与消耗以及民众的消费水准都有所不同，何以用“87度”固定各地“规则”，就象发改委这位负责人所讲，各省的实际情况都不一样，差别很大，收入水平、消费水平差距也很大，不可能全国制订统一的基本用电的标准，至于各地具体的标准是多少，应该由各省根据自己的情况来制定，而且应该广泛的听取多方面意见。

　　就连中国能源网的信息总监韩晓平也认为，“各地电量阶梯的划分、受惠人群的划分、电价调整幅度的确立等工作，如果没有地方参与是难以完成的。”

　　成品油价何以每走一步都牵动百姓神经

　　11月10日，成品油价格完成了最新一次的调整，这也是今年第8次调整。这次的调价比以往历次的公布多了12天的等待，媒体甚至推出了有关推迟上调油价的四种说法。

　　随着燃油税开征和成品油定价机制执行，作为已经日益常态化的油价调整，有能源专家分析此次推迟原因时表示，上调方案并不是第一次未获通过，而是因为作为关系“国计民生”方方面面的成品油价格，其微涨和微降都将带来各种变化，可以说“牵一发动全身”。

　　曾几何时，在写字楼工作、衣着光鲜、开私家车……曾是人们一度对白领生活的一种描述。而现今，有的白领出行基本依靠公共交通，偶尔打打车，有车的，或许因为油价的上涨将车停在车库里。25日零时起，北京出租车也将正式开收燃油附加费，乘客乘坐出租汽车超过3公里(基价公里)的，每次在计价器显示金额外加付1元燃油附加费……打车也要面临涨价了。

　　为何会有这样的镜头转换？成品油价在调整时，百姓最大的疑惑就是为何在国际油价最低谷之时，价格主管部门没有按照新的油价标准调整到最低点，反而当国际油价上升期间不断上调油价。

　　面对民众对“退一步进两步”中不断看的油价以及其他资源产品价格改革的话题，中国社科院财政贸易经济研究所价格室主任温桂芳的解释是，“将价格改革等同于涨价，这是公众的误解。”改革与提价不能混为一谈，既不能以调代改，也不能只调不改。而公众之所以产生误解，主要是因为某些垄断利益集团的自私运作。