图为夜间北京繁忙的交通场景。资料图片

No.11利马，秘鲁首都密度：11750人/每平方公里土地面积：596平方公里秘鲁的首都和全国最大的城市，拥有人口700万，利马位于南美洲海岸紧靠主要海港。贫民区和旧房子，以及落后的交通设施是这个城市的主要特点。

No.12北京,中国首都密度：11500人/每平方公里土地面积：748平方公里北京，是我国政治，文化和教育的中心。日益现代化的运输系统，公路和铁路已经跟上城市新兴的经济增长脚步，但仍然遭受很大的交通拥堵和空气污染。

No.13新德里,印度密度：11050人/每平方公里土地面积：1295平方公里印度首都新德里的人口1430万，是印度的第二大城市。主要行业包括银行业，电讯及资讯科技，随着制造业的发展，导致城市人口急剧膨胀。新德里的交通运输基础设施尚未达到可以满足城市发展的需要。

No.14金沙萨，刚果密度：10650人/每平方公里土地面积：469平方公里金沙萨拥有人口500万，金沙萨是刚果的政府和教育中心，拥有一个陈旧的交通运输制度，只有旅游业勉强满足城市发展的需要。

No.15马尼拉,菲律宾密度：10550人/每平方公里土地面积：1399平方公里马尼拉是菲律宾的首都和第二大城市，交通情况非常差。

No.16德黑兰,伊朗密度：10550人/每平方公里土地面积：686平方公里德黑兰是伊朗最大的城市，人口刚刚超过720万人。城市占主导地位的是国家的制造业部门(电子，兵器，化学和纺织)，是全国的铁路和公路枢纽。

No.17雅加达,印度尼西亚密度：10500人/每平方公里土地面积：1360平方公里雅加达是印度尼西亚的政治文化中心。人口1420万，并且还在继续上升。全市的交通基础设施建设非常落后。该市已成为世界上一个交通堵塞情况最严重的城市之一。

No.18天津,中国密度：10500人/每平方公里土地面积：453平方公里天津是中国的一个主要港口城市，人口480万。制造业，石油生产和盐业生产是该市的主要工业。该市现正经历重大的经济发展，其海洋运输网络遍布世界。

No.19班加罗尔,印度密度：10100人/每平方公里土地面积：534平方公里班加罗尔是印度卡纳塔克邦的首府。人口540万，是印度的第三大城市。越来越多的IT行业人士造就了班加罗尔成为印度的硅谷。但对于其所取得的繁荣，城市仍然面临着大塞车和污染问题。

No.20胡志明市,越南密度：9450人/每平方公里土地面积：518平方公里胡志明市是越南最大的城市，拥有人口490万。高科技，电子产品和轻工业逐步发展。但是该市的道路和铁路系统还处于非常落后的状态。