8月12日，920路公交车驾驶员阿不都·热合曼在出车前检查汽车轮胎，这辆车在“7·5”事件中被砸坏。当日，最后一批修理完毕的903路公交车和920路公交车分别驶出乌鲁木齐大湾和红二电调度站，开始搭载上班的市民。这意味着“7·5”事件中被砸坏的262辆公交车全部恢复运营。新华社记者 王菲 摄

8月12日，一辆修复一新的920路公交车正式投入运营。新华社记者 王菲 摄

新华社电（记者　熊聪茹）12日清晨，最后一批修理完毕的903路公交车和920路公交车分别驶出乌鲁木齐大湾和红二电调度站，开始搭载上班的市民。这意味着“7·5”事件中被砸坏的262辆公交车全部恢复运营。

这批重新“上岗”的公交车属于乌鲁木齐兴盛巴士公司。该公司副总经理郑玉林介绍，除了18辆被完全烧毁、无法修复的车辆之外，被砸的110多辆公交车经过一个多月的紧张修理，12日已全部上线。

据统计，“7·5”事件共造成乌鲁木齐公交集团公司、珍宝巴士公司和兴盛巴士公司三大企业4名驾驶员和1名车间主任死亡、70多名驾驶员受伤，有262辆公交车被砸，28辆被完全烧毁。

暴力事件发生后，各公交企业一边调配运力，以最短的时间恢复线路发车，稳定社会秩序和市民情绪，一边积极进行伤亡驾驶员及其家属的抚慰工作。

目前，乌鲁木齐3000多辆公交车正有序运行在市区136条线路上，公交车出车率达到99％，受伤驾驶员中约有一半已出院。

政府和各界群众关心和支持公交系统。截至目前，乌鲁木齐市政府已拨付2008年公交公益性补贴1770多万元，自治区交通厅捐助价值268万元的公交车10辆。此外，全国各地还为乌鲁木齐公交系统捐款约400万元。