北京:国庆假期车不多,为何雾霾依旧?

2013年10月08日08:56 | 中国发展门户网 www.chinagate.cn | 给编辑写信 字号:T|T
关键词: 雾霾 王自发 黄色预警 国庆长假 北京市区 簸箕 气象专家 假期 污染排放 空气污染气象条件预报

新华网北京10月7日电(记者倪元锦)国庆长假,北京市区交通不再拥堵不堪,部分工厂、工地停工,为何雾霾依旧严重?演员姚晨发微博表示“国庆长假期间,北京车辆稀少,市内交通通畅,呛人雾霾依旧,"主要污染源是机动车"的谣言不攻自破,机动车终于得以沉冤昭雪。”事实真的是这样吗?是什么让北京又陷入雾霾重重包围?记者就此采访了气象专家。

雾霾波及7省市

中央气象台发布的6日8时至7日8时“全国空气污染气象条件预报图”显示,北京、石家庄为紫色六级“极差”气象条件,极不利于空气污染物稀释、扩散和清除;整个京津冀区域和郑州、西安周边的气象条件为红色五级“差”;橙色四级“较差”气象条件的范围遍布北京、天津、河北、陕西、山西、河南、山东等7省市。

6日10时,中央气象台继续发布霾黄色预警:预计6日14时至7日14时,京津冀晋豫等局地有重度霾。事实上,4日起,华北、黄淮等地就出现雾霾,京津冀等地也持续出现重度雾霾,空气污染重,预计雾霾天气将持续至8日。

市区畅通不代表排污总量大幅减少

针对网友有关“京城不拥堵缘何雾霾依旧”的疑问,气象专家提醒公众,北京市区行驶畅通,不代表自驾出游的排污总量大幅减少;此外,此轮雾霾波及7省市,需考虑区域输送因素。

有网友提出,晒晒国庆假期自驾出游的平均时速,也晒晒自己享受免费的高速费,是否能和拥堵增加的额外油费打个平手?也有网友指出,人人都是环境的受益者与加害者,机动车主都有责任减少排放。

北京市环保局相关负责人介绍,经国内外专家一致论证,时速60公里时排放最低,当时速低于20公里,尾气污染物排放则会高出至少3倍以上。

中科院大气物理所研究员王自发认为,假期污染排放源虽有所变化,但驾车出游并不等同于停驶,放眼整个华北平原,多条高速公路长时间拥堵,车队绵延几十公里,机动车排放总量是否有所减弱,需进一步通过对数据进行科学而细致分析,方能对雾霾成因溯源。

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