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北京：国庆假期车不多，为何雾霾依旧？
关键词： 雾霾 王自发 黄色预警 国庆长假 北京市区 簸箕 气象专家 假期 污染排放 空气污染气象条件预报
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静稳天气和污染物排放是主因
受访气象专家指出，秋冬交替的静稳天气和污染物排放总量过大是此轮雾霾主要原因。持续性静稳天气和高气溶胶浓度是雾霾形成和维持的重要因素，其形成后有利于气溶胶不断积聚和凝聚，并形成更多雾滴，增加雾霾持续性。
污染排放超承载力，是雾霾频发的根源所在。截至2013年8月底，北京机动车达537.1万辆。全市机动车每年消耗燃油700多万吨，年排放污染物总量约90万吨，含碳氢化合物7.7万吨，氮氧化物8万多吨。
王自发指出，“这次重污染过程与近期华北地区的静稳天气有关。根据以往经验，秋冬转化时节的10月份前后，华北地区多维持静稳天气”。
王自发说，庞大的城市体量、三面环山的“簸箕”状地形，使得北京在遭遇不利的气候条件时易受上游污染排放带的输送影响，全年中40%的天数不利于污染物扩散。
控制环首都污染需减少区域传输
机动车、燃煤、工业污染和扬尘是北京市大气污染的主要来源。北京市环保局数据显示，机动车、燃煤、扬尘对PM2.5贡献率分别为22.2%、16.7%和15.8%，成为当前影响北京市空气环境质量的三大重要污染源。
局地污染源外，区域传输也成为重要污染源之一。为治理大气污染，北京市近年对重污染工业实行限制和外迁等政策，然而，周边省份是钢铁、建材、火电、化工等工业密集区域。
就京津冀区域而言，区域燃煤总量一年超过3.5亿吨（北京占比不足7%），二氧化硫排放强度8.5吨／平方公里，是全国平均水平2.3吨的3.7倍。
专家提出，要改变北京“靠天呼吸”的困局，须重点从控制环首都区域的燃煤污染和机动车污染入手，坚定环境优先发展方针，调整能源结构，属地治理模式“难以治本”。
作者：倪元锦
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