7月1日，全国铁路进入暑运期。记者从铁路部门了解到，沪宁城际高铁开通后，往返于上海与苏南地区的客流已明显增加，其中不少都是特意赶来体验高铁的“尝鲜一族”。不过，由于铁路虹桥站地区偏远，大部分售票者还是倾向于购买上海站始发终到的高铁车次，对此上海铁路局表示，已将此情况汇报给铁道部，路局下属各站点暂时停售7月10日及以后的沪宁高铁车票，高铁运行图也可能会做相应调整。

动车票售罄高铁还有余票

7月1日，全国铁路进入了一年一度的暑运期。据铁路部门预测，今年受沪宁城际高铁开通影响，往返于上海与江苏之间的短途旅客将明显增加，其中不少旅客都将尝试乘坐最高时速可达350公里的高铁动车组列车。

相关数据显示，沪宁城际高铁开通首日，乘坐旅客便达到了9万4千人次，7月2日，客流量更是飙升到了13万8千人次。不过，激增的客流并没有造成高铁“一票难求”。由于沪宁之间每日开行的高铁列车有120对之多，沿线旅客基本能够“随到、随买、随走”，除了个别直达列车的票源比较紧张外，其余车次的票源都很充足。

另外，7月1日以后，原先在沪宁之间运行的直达动车组列车已有25对停开，而上海与南京之间，目前仅有两趟高铁列车为一站直达，其余皆在中途停站，总用时约100至120分钟，与原动车相比，节时幅度并不大。再加上动车与高铁之间的票价相差了50%左右，因此高铁开通后，有不少旅客依旧是原动车的“拥护者”，动车车票销售日趋紧张。

记者昨晚从上海铁路局官网了解到，今明两天，沪宁之间开行的D字头动车车票已近告罄，而G字头高铁还有不少剩余车票。

上海站比虹桥站更受欢迎

记者在采访中还注意到，相比起地处上海西郊的虹桥站，旅客更青睐于购买上海站始发终到的高铁车次。一名铁路代售点的工作人员告诉记者，有不少旅客购票时，都会直接问“有上海站的车吗？ ”而提前购买回程票的旅客，有很多也会将目的地选在上海站，而不是车次更多的虹桥站。

当记者问及原因时，一些购票者表示，虹桥站是新开的，他们还不太熟悉，加上位置又比较偏远，出门时怕拿捏不好时间，所以还是想保险一点，选择更加熟门熟路的上海站。另外，轨交2号线的首末班车目前还不能覆盖虹桥站早晚到发的所有车次，旅客如果需要一早出门或深夜回家，还是去上海站乘车比较方便。

对此，铁路部门表示，近期一直在关注收集乘客的意见，根据这几天运行的情况，上海铁路局已向铁道部作了汇报，建议优化调整沪宁城际高速铁路列车运行图。基于此，上海站暂停发售7月10日及以后的沪宁城际高速铁路线车票。其他车次的预售期不变。车站方面提醒广大旅客，要注意铁路部门的公告，及时调整出行计划。

苏锡商务客不必到城站下车

沪宁城际高铁开通后，还改变了不少商务旅客的出行习惯。记者了解到，沪宁城际高铁在沿途共设有21个车站，其中不少车站都设在城市的开发区与工业区附近，能为前去苏南出差的旅客节省不少出行时间。

铁路部门提醒说，沪宁城际高铁在苏州新区、苏州园区、无锡新区都设有车站，前往苏州、无锡出差的旅客，可选择离目的地最近的车站，不必像从前一样先坐到城站再下车。目前，上海每天有14趟高铁列车发往苏州园区，4趟高铁列车发往苏州新区，8趟高铁列车发往无锡新区，基本能满足商务旅客的需要。(石凯峰)

◎相关链接

“高铁游”最早或7月底问世

晚报讯 备受瞩目的沪宁高铁开通已近一周，随着其运行情况逐渐步入正规，不少持续观望着“高铁游”产品的旅行社也开始蠢蠢欲动。记者了解到，若铁路部门、旅行社、景点等有关单位接洽成功，相关产品最早有望在7月末推出。

既然高铁已经开通，旅行社为何没有快速跟进“高铁游”？不少旅行社给出的答案是目前的时机还不成熟。“现在所有人的注意力都集中在世界杯及世博会，再加上江南持续的梅雨季，市民出游的热情普遍不高。”上海旅行社副总经理张建权告诉记者。

业内普遍预测，经过一段时期的市场考察，再加上和铁路部门、景点、运输等个环节进行协调，只怕真正的“高铁游”产品被推出市场，也要最少1个月的时间，也就是7月末左右。 (王珝)