进站享受VIP服务

持铁路月票乘客可享受专用候车室、进出站专用通道等VIP服务。各站候车地点暂定为：西安站售票厅二楼“休闲茶座”，宝鸡站、安康站软席候车室，杨陵镇站、旬阳北站专用候车区，旅客也可在各优惠区段的中间站乘坐。

上车后，旅客须持“乘车优惠卡”到指定乘车车厢乘坐，采取先来先坐的原则。

乘车享受专用车厢

D5081、D5082、D5087、D5088次

6车整车(二等座)

4908、4910、4916、4918次

17车整车(硬卧代硬座使用)

4904/1、4903/2次

17车51-116号

4930、4928次

15车(硬卧代硬座使用)

K1034/1次

利用回空硬卧车厢

K1004/1次

利用回空硬卧车厢（记者杨明高建平）

月票受欢迎市民称“铁的”

对铁路月票，许多宝鸡市民表示欢迎。市民张先生算了一笔账：以宝鸡至西安为例，单买一张动车票需要50元，而现在只需10张票的钱就可无限次乘坐，对那些经常往返两地的旅客来说，节省了不少费用。

西安白领刘兵则将这一新鲜事物形象概括成“铁的”，家在安康的他甚至憧憬着“每天上班在西安，住在安康”。不少市民表示，铁路月票的产生，加速了“同城效应”。

铁路月票的出现对公路客运会带来什么影响呢?承担西宝高速客运的宝鸡市中心客运站的站务科科长罗永平认为，公路客运车次、时间比较灵活，现在西宝线20分钟一趟车，随时都可以坐上车。另外，他们已将票价下调了10元，铁路月票的出现不会对公路客运产生多大影响。（华商报记者杨明）