须加快建设“电力高速公路”

作为一位长期关注国家电力工业发展的全国政协委员，国务院派驻国家电网监事会主席路耀华在接受记者采访时表示，必须把电网建设放在电力工业发展的优先位置，应该加快建设“电力高速公路”。

他认为，国网特高压交流试验示范工程已经成功投运，标志我国在特高压技术领域已取得领先位置。特高压有长距离、大容量、低损耗输送电力的优势，也有节约通道，减少土地占用的一系列好处。

他认为，随着能源开发重点进一步西移和北移，能源的远距离、大容量、低损耗输送成为必然，解决煤电油运紧张的矛盾，需要彻底转变电力发展方式，优化输送方式和电源布局，不断提高我国输电方式在能源输送中所占比例。“电力高速公路”能促进大煤电、大水电、大核电、大型可再生能源的集约化开发。

路耀华建议，当前要抓紧制定“一特四大”规划（特高压、大煤电、大水电、大核电、大型可再生能源），形成中央主导、统一规划、市场导向、企业运作、综合开发的思路，将电网纳入国家能源发展规划，在制定能源中长期发展规划时，同步规划特高压建设和各级电网协调发展的规划。总之，“规划”与“优化”应是电力工业发展的关键词。

对于火电建设，路耀华认为，火电建设应严防“忽冷忽热、大起大落”，火电在我国电力工业的电源结构中将占据主导地位，要继续加大火电机组“上大压小”力度，努力实现火电结构调整，积极进行超（超）临界机组在我国推广应用，推动热电联产、大型空冷机组建设，推进IGCC发电等新技术的开发和工程应用。

他还认为，核电建设也应该走像常规电源那样市场化的道路。他说，2008年核电核准项目达14台百万千瓦机组，开工规划逐步扩大，核电大发展必须走市场化道路，鼓励有实力的国有大型发电集团进入，在核电工程建设上培育社会化、专业化、市场化的服务体系，积极探索核电机组运营社会化配套服务，在国家层面上推动第三代核电技术和资源的共享。