亦庄线工程将于今年9月21日正式动工，2012年4月21日试运营。记者在昨天的北京城建集团亦庄线土建项目签约仪式上获悉,奥运后北京轨道建设的速度不会放慢。

据北京城建集团相关负责人介绍，北京轨道交通亦庄线是连接北京市中心城和亦庄新城的轨道交通线，在北京市轨道交通路网中与5号线、10号线以及京津城际铁路换乘，建成后将大大方便北京东南地区群众出行。工程全长23.23公里，位于城市东南复合交通走廊上，起于三环外宋家庄，穿越四环路、五环路及京津塘高速公路到达京津城际铁路亦庄火车站，贯穿丰台、朝阳、大兴、亦庄开发区及通州。

全线共设车站14座，地下站6座，高架站8座，分别是宋家庄站、南四环站、小红门站、旧宫东站、亦庄站、商城站、隆庆街站、荣京街站、荣昌街站、同济南路站、经海路站、垡渠路站、次渠站、亦庄火车站。该工程总投资约98亿元，其中土建部分总投标价30.59亿元，施工范围包括：车站、区间土建、通风空调、自动扶梯及电梯、给排水及灭火系统、动力照明和综合接地、防灾报警、环境与设备监控系统、门禁系统、人防工程、站内外导向标识、生产、管理、绿化等工程的投资、建设及移交。

据悉，按照计划，今年内7号线、14号线将开工建设，加上在建的地铁4号线以及去年11月开工的10号线二期、地铁6号线、9号线、大兴线、8号线二期等，今年本市在建的地铁线路总里程数大大超过奥运前。另据了解，去年11月开工的几条线路将在2011年、2012年陆续通车试运营。(梁琦)