财政部官方网站十三日发布消息称，中国官方决定从二00八年九月一日起调整汽车消费税政策，其中排气量在四升以上的乘用车，税率由百分之二十上调至百分之四十，而小排量乘用车税率则下调两个百分点。

据悉，这一上下税率调整政策，是由财政部、国家税务总局联合作出的。具体内容是：提高大排量乘用车的消费税税率，排气量在三升以上至四升(含四升)的乘用车，税率由百分之十五上调至百分之二十五，排气量在四升以上的乘用车，税率由百分之二十上调至百分之四十；同时，降低小排量乘用车的消费税税率，排气量在一升(含一升)以下的乘用车，税率由百分之三下调至百分之一。

汽车是能源消耗和污染物排放“大户”，随着中国汽车保有量大幅攀升，对汽柴油需求急剧增加，造成的空气污染日益严重。此外，中国石油对外依存度不断提高，能源安全问题也已变得十分突出。官方称，此举有助抑制大排量汽车的生产和消费，鼓励小排量汽车的生产和消费，有利于降低汽柴油消耗、减少空气污染，促进国家节能减排工作目标的实现。

业内人士称，面临高油价及市场需求减弱的情况下，中国前七月汽车产销分别接近六百万辆，产销增幅比上年同期明显回落。汽车消费税的实施，对大排量汽车的销售将带来不利影响。