中国船舶业运行报告(2008年1-4月)全文
一、生产运行情况
今年以来，我国船舶制造业工业总产值、销售收入稳定增长，行业效益大幅度提升，景气持续攀高，船舶制造业正在成为我国装备制造业的中坚力量。
1.工业总产值增长情况
今年以来，受全球市场成交量下降拖累，我国船舶行业行情回落，且竞争方面不敌韩国凶猛的新接单能力、合同履行能力、船位承接能力。2008年1-4月，船舶工业累计实现工业总产值1085亿元，同比增长57.56%。总体来看，与整个全球造船市场的发展趋势一致，我国船舶市场正在从2003年-2007年的“高度繁荣”转向2008年-2020年的“中度兴旺”。
随着中国加强技术引进，以及与大量外资船用设备制造商在中国合资设厂，部分船舶设备制造的短板有望得到逐步解决。2007年，大连船用柴油机厂建造完成单机功率为49680马力的柴油机主机，打破了日、韩在大型集装箱船柴油机主机上的垄断。郜笙预测，未来中国船舶设备本土装船率将缓慢提高，未来中国三大主力船型的平均本土配套设备装船率仍将缓慢提高，有望在2010年达到50%。
2.产量分析
一季度，全国造船完工量368万载重吨，同比增长25.9%；新承接船舶订单1316万载重吨，同比增长5.9%；手持船舶订单17689万载重吨，同比增长121%。根据英国克拉克松研究公司对世界造船总量的统计，与之相对的我国造船业的三大指标占世界市场份额较去年同期分别下降0.1%、5.5%、1.6%，为2006年来的首次下降。从国家统计局公布的民用钢质船舶产量看，2008年4月，我国民用钢质船舶产量为231.2万吨，同比增长57.58%。2008年1-4月累计，船舶工业共生产民用钢质船舶690.7万吨，同比增长63.52%。
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