中国船舶业运行报告全文阅读(2007年11月)

一、总体运行情况

今年以来，我国船舶制造业工业总产值、销售收入稳定增长，行业效益大幅度提升，景气持续攀高，船舶制造业正在成为我国装备制造业的中坚力量。

1.工业总产值增长情况

随着我国航运市场的不断好转以及国际海运价格的攀升，今年以来我国船舶工业迎来了新一轮的高速增长。2007年1-11月，船舶工业累计实现工业总产值2237亿元，同比增长49.74%，增速比上年同期提高了12.9个百分点。

2.产品销售收入增长情况

今年以来，我国船舶制造业产品销售收入增长持续快于工业总产值。2007年1-11月累计，我国船舶制造业共实现产品销售收入1901亿元，同比增长62.31%，增速比上年同期提高了8.726.7个百分点。这说明，政策环境、市场环境、技术创新开始形成合力，我国船舶制造业正处于高景气循环阶段，行业投资价值显著提升。

3．利润总额增长情况

在工业总产值、产品销售收入稳定增长的同时，船舶制造业利润呈现快速增长的良好态势。2007年1-11月累计，造船制造业共实现利润总额185.07亿元，同比增长135.74%，增速远远高于同期生产、销售的增长速度，行业效益明显改善。

4．行业亏损情况

由于行业总体经营状况持续好转，船舶制造业亏损面缩小，亏损程度减轻。2007年1-11月累计，船舶工业累计亏损企业亏损额为4.97亿元，同比下降8.96%，行业内大部分企业的业绩都有一定程度的好转。

二、财务状况分析

1．产品销售成本

随着钢铁、电力价格的上调，船舶生产成本增长较快，但目前仍在企业能够承受和消化的范围内。2007年1-11月累计，船舶工业产品销售成本为1632.33亿元，同比增长59.03%，增速比上年同期提高27.8个百分点。

2．财务费用支出

由于定单增加，预收货款增长较快，船舶制造业财务费用大幅度减少。2007年1-11月累计，全行业财务费用仅为1.73亿元，同比下降80.94%，船舶制造业的资金周转较为顺畅。

3.资产负债

2007年1-11月，船舶制造业资产总计4047.12亿元，同比增长65.15%，负债合计3289.23亿元，同比增长67.13%；资产负债率81.27%，比上年同期略有上升。

三、市场供需分析

1.产量分析

2007年，全国民用船舶造船完工量突破1800万载重吨，同比分别增长25%，我国正在由造船大国向造船强国阔步迈进。2007年11月，我国民用钢质船舶产量达到180.32万吨，同比增长79.65%。2007年1-11月累计，船舶工业共生产民用钢质船舶1382.45万吨，同比增长34.06%，增速比上年同期提高25.7个百分点。

2.市场需求分析

2007年，我国新接订单超过7000万载重吨，手持订单超过1.3亿载重吨，同比分别增长70%和90%；其中新接订单超过韩国，居世界第一位。从船舶制造业工业销售值看，2007年1-11月累计，船舶制造业共完成工业销售产值2164.57亿元，同比增长49.91%，增速比上年同期提高13.5个百分点。

3．库存情况分析

2007年以来，虽然我国船舶制造业市场不断拓展，但由于受到定单交割日期的影响，产成品资金占用一直保持在较高水平。2007年1-11月累计，船舶制造业产成品规模为75.58亿元，同比增长72.24%，增幅比上年同期提高26.1个百分点。

四、进出口情况分析

随着国际贸易量的不断扩大以及全球经济一体化趋势的不断增强，世界航运市场持续处于高景气状态，海运价格指数屡创新高。在这种背景下，我国船舶制造业出口的优势逐渐显现出来，在国际船舶市场中的地位不断提高。2007年11月份，我国出口船舶136856艘，比上年同期增加123965艘，2007年1-11月累计，共出口船舶1060087艘，同比增长527.5%。

在出口快速增长的同时，2007年以来，我国船舶制造业进口也保持了较高幅度的增长。2007年11月份，我国进口船舶137艘，总量与上年同期基本持平。但由于前十个月进口增加较多，因此前11个月累计进口增长仍然有较大幅度的增长。2007年1-11月累计，我国进口船舶2511艘，同比增长53.7%。

从价格上看，目前国际市场价格基本保持稳定，但月度之间的价格波幅较大。价格运行的特点是：大型船舶的价格稳中有升，小型散货船的价格较低且竞争激烈，油船的价格全年基本上处于上升趋势。(国家信息中心经济预测部撰写)