中国经济博弈高油价
    

    近期国际油价一路狂飙。

    与此不同，在国内成品油需求剧增时，镇海炼化(1128.HK)这家炼油企业却因进口原油太贵而逡巡不前。

    “成品油售价平均为每吨3271元，原油采购价平均为每吨2917元，差价仅为354元，每多炼一吨原油，就要赔800多元。”9月25日，镇海炼化李俊告诉《华夏时报》记者，镇海炼化是中石化控股的子公司，“油价倒挂”是上半年该企业出现亏损的主要原因。

    对于炼油亏损，中石化认为，成品油出厂价格涨幅(22%)大大低于原油价格涨幅(46%)，是主要原因。据统计，中石化80%的原油要在国际市场采购，但因价格倒挂却使其炼油企业一年亏损500亿元左右。

    “国际油价肆无忌惮地一路狂奔，炼油企业如履薄冰。”27日，国家信息中心经济预测部高级经济师牛犁说，这给企业的盈利蒙上阴影。

    油价仍在高位徘徊

    国际油价仍在80美元左右的高位徘徊。

    上周，国际油价冲高至每桶84美元后，在连续3个交易日内已下跌超过4美元。26日，纽交所11月交货的轻质原油期货收于每桶80.30美元。

    不过，当前的油价还远未达到历史最高水平。据记者了解，在上世纪70年代末80年代初，油价一度超过每桶101美元。在各种刺激油价走高的因素仍未消失的情况下，分析师预计油市不会很快降温。

    也许正是基于此，国家发改委为抑制通胀而不得不重申：今年内原则上不再出台新的石油调价措施。“不仅不会上调成品油价，而且要求石油企业确保市场供应。”9月25日，国家发改委能源处一位官员对《华夏时报》记者说，中国强劲的原油需求仍将保持增长。

    而此次油价上涨，恰逢中国“十一”黄金周，据此推测，交通运输对燃油需求迅猛增加。“油价的上涨会带动与其相关度很大的石化产品价格上升，促使行业利润增长。”牛犁分析说。

    在中国高油价环境之下，经济增长不但没有放缓，而且还正处于历史高位。记者从国资委获得的数字得到印证：今年上半年423家国有重点企业生产经营持续快速增长，利润达到5558.5亿元，景气度指数达83.11%，是近3年来的最高水平。

    在中国，石油消耗相当一部分是作为化工原料使用，这些原料有对应的国际价格，企业可以从国外采购，也可以从国内采购。

    有例为证。9月21日，中石化宣称，两船进口的6万吨93号汽油将投放上海、浙江市场，以缓解汽油资源供需矛盾。与此同时，高油价带动占中国GDP18.07%的石油、化工、煤炭、电力等行业高增长。

    “除了需求上升以外，投资炒作、地缘政治等，也是油价高企的因素。”能源基金会北京办事处首席代表杨富强博士认为，随着国际油价飙升，中国获取石油的代价日益高昂。