随着合肥—上海集装箱海铁联运双向班列正式开通，安徽出口新添“黄金通道”加速外贸快速发展，“安徽制造”的产品自本月十三日起，由铁路直接运抵上海转接远洋干线船。

据介绍，该班列运行时间为二十小时，先期每周开行一列，今后将逐步达到每周三列甚至每天一列并双向对开，使合肥地区的国际集装箱与上海港口实现直达运输。

地处中部诸省的最东部，其沿江通海、承东启西、连接南北的地理优势是可以顺利与“长三角”无缝对接，成为“长三角”产业梯度转移的首选地带和第一承接地，而目前的安徽合肥地区及周边地区大型企业云集，对外贸易有望保持两到三成的增长率的快速发展。

但是，长期以来出口模式大多采用卡车拖运集装箱到南京、芜湖等港口再装上长江驳船运至上海接驳远洋干线船或直接由卡车托运至上海街干线船，落后的运输方式也成为制约贸易快速发展的瓶颈。

业内人士称，此次海铁联运双向班列的开通，使进出口货物由铁路运送至沿海海港，或货物抵达海港后由铁路转运，只需“一次申报、一次查验、一次放行”即可完成，有利于促进内地进出口运输模式的转变，推动进出口贸易发展，将彻底改变安徽运输落后于外贸发展的格局，为“安徽制造”产品出口提供黄金通道，并为推动皖沪两地合作、推动安徽经济全面融入长三角提供新的机遇。 (记者 吴兰)