1988年出土的赵卿墓车马坑文物，被认为是上世纪80年代以来我国考古最重要的收获之一；逐一切割装箱，历经3次搬迁，存入库房达14年之久；2002年，市博物馆开始了长达5年之久的修复……2008年5月9日，车马坑文物修复保护工程终于大功告成，顺利通过国家专家组验收——

    国宝修复耀并州 

    埋藏讲究，千年之后完整再现

    1987年，市第一热电厂开始第五期扩建，发现了一批古墓。当时，文物部门经过考古调查，认定这是一处延续时间长、墓葬较集中的古墓区。

    从1987年7月到1990年12月底，省市文物部门对此处进行了考古发掘，共发现了古墓1350多座，最早的可以上溯到夏代，下历春秋、战国、秦汉、北朝、隋唐，一直到北宋初年。

    在这一大批古墓葬中，规模最大、保存最好、获得资料最丰富的，是春秋晚期的赵卿大墓，它共出土了3412件文物，其中尤以随葬的著名的“鸟尊”等青铜极品和一座110平方米的大型车马坑最为珍贵。也因此，山西赵卿墓，与大名鼎鼎的四川三星堆、陕西兵马俑和法门寺地宫、湖南马王堆、广东南越王墓等一同，被称为中国十大考古发现。

    当时，车马坑文物已埋在地下接近2500年时间，原来的木质的车身，已被土壤置换，木质古车变成了土质古车；战马也腐烂成马骨遗骸。市博物馆馆长张宏说：“2500年来，当地的土壤环境相对比较稳定，木头沤烂以后形成‘中空’环境，细土逐渐渗入，最终变成了‘土车’。”

    出土时，车马坑的埋葬十分讲究——所有的16辆车都是“倒”放着的，车箱着地，车轮悬空。正因为这样与众不同的埋葬方式，使得其得以完整保存下来，人们也有幸亲眼看到了2500年前真正的交通工具。往细处看，车身的结构关系清楚，木条绑扎痕迹依然清晰，几乎所有车轮都保持了正圆形，车体一些部位甚至还保留有2000多年之前的漆皮！而46匹古代马的遗骸除个别部位腐朽残缺外，整体状况良好，这令当时的考古人员兴奋不已。

    当年主持发掘工作的省文物局陶正刚先生说，相比较河南洛阳、山东临淄、曲沃晋侯墓地等出土的车马坑，赵卿墓车马坑的价值在于：车之形态更加完整！