不能冒险打开沉箱

半潜驳将沉箱运送到海上码头后，由于半潜驳已经安装了与码头轨道相连接的装置，沉箱不需再次起吊，就能送上为其专门准备的气囊轨道之上。随后，通过气囊的滚动，沉箱就进入了海上丝绸之路博物馆的水晶宫。

省水下考古所魏峻博士告诉记者，在沉箱进入水晶宫后，大约需要半个月左右的时间做防水处理，而往水晶宫里面注满水，预计要等到明年1月。

“水晶宫这么久时间不注水，沉箱里的‘南海I号’和淤泥不会变干而导致损坏么？”对记者提出的问题，魏峻说，之所以现在要安插保泥板，就是为了保住里面的泥沙和水分。因此，只要运到水晶宫后沉箱里的水分不流失，就不需要立即将水晶宫灌满水，因为水气蒸发毕竟有限。“但我们也准备了保湿的措施。”

那“南海I号”何时能让世人看到真面目呢？“估计需要很久，沉箱可能要在进宫的5年后再打开，因为我们不能冒一打开沉箱‘南海I号’就散架的风险。”魏峻说，最稳妥的方法就是让沉箱一直装着它，直到今后找到能确保打开后它不受损的方法，而且这一系列保护的方法需要通过国家文物局的批准。

魏峻说，目前国外在处理此类文物时，通常使用一些化学制剂来置换出水分，并保持淤泥和文物的固定，防止一打开沉箱时文物瞬间被破坏。

出水瓷器须防釉面龟裂

与埋藏在土地之中的文物相比，“南海I号”目前出水的瓷器即俗称的“海瓷”有着保存更为完整、釉面更为光鲜的特点。然而，在“南海I号”早期出水的一些瓷器里，却有小部分在出水后出现了釉面龟裂的现象。

对此，考古人员介绍，由于长期沉没海底，瓷器的釉面布满了盐分，一旦晒干前盐分稀释不够，就会出现釉面龟裂的现象。

为此，目前对“南海I号”新出水的瓷器，有关方面都将其储存在含有一定盐分的水中，并随着时间推移逐渐减少水中盐分的含量，以达到为瓷器表面去盐的目的。

魏峻介绍说，在日本，瓷器这样在盐水中保藏的时间大约需要2年，然后才能真正晾干，而中国目前也在摸索阶段。对“南海I号”船体本身及瓷器的保藏，有赖于目前在中山大学进行的“南海I号”水环境研究的进展。据其透露，在明年1月水晶宫注水之前，中大对“南海I号”沉没点水环境的研究将能结束。

魏峻告诉记者，在打捞进行完最关键的穿底梁后，文化部门的主要工作方向将由文物打捞转向文物保护。这对“南海I号”来说，是今后将持续很多年的大课题。