上海积极倡导绿色环保的低碳交通，新能源公交车的应用不断扩展。记者昨天从巴士集团获悉，今夏公交26路全线25辆营运车辆将全部更新为改进版超级电容电车，至此在世博园区外近20条线路使用的新能源公交车达到140多辆，加上世博园区内越江线和世博大道线上投用的156辆新型新能源公交车，上海的新能源公交车的总数已经达到300辆左右。

据介绍，目前在上海公交行业应用的新能源车共有5个种类，分别是改进版超级电容电车、电电混合动力公交车、二甲醚公交车、油电混合动力公交车和纯电动车，这些车辆的运行已日趋成熟。世博会结束后，园区里的新能源车将用在市区线路上，部分线路可能实现全线“新能源化”。

改进版超级电容电车：消除“城市蜘蛛网”

投用线路：11路、26路、园区世博大道线

与传统的无轨电车相比，改进版超级电容电车甩掉了长长的两根长辫，在车厢底部安装上了一组组超级电容，车顶安装了快速充电装置，能在公交站点快速充电后继续行驶3至5公里，最高时速可达42公里。

乘坐在车内噪音低、行驶稳，同时使电车具有汽车的机动性，消除了城市蜘蛛网般电车架空线的视觉污染，兼顾环保景观。

电电混合动力车：充次电可跑300公里

投用线路：20路、28路、825路

电电混合动力公交车与普通公交车外观一致，但是车内驾驶室没有离合器和排挡，司机轻踩电门，车辆悄无声息启动，行驶安静平稳。

由于采用了超级电容和锂离子电池混合的电代油技术，车辆进行一次充电后，一般可行驶300公里左右。而夜间充电，白天营运，利用夜间电网低廉的“谷电”充电，又可大大降低车辆营运成本。