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成都地铁2号线全线洞通 力争明年7月通车试运营(图)
关键词： 成都地铁 全线洞 盾构机 通车 试运营 轨道交通 白果林 吐白沫 特大桥 房屋
恭喜盾构机完成挖掘任务
“累得吐白沫了！”昨日，地铁2号线白果林车站下，大家用开玩笑的方式庆祝着成都地铁2号线一期工程全线洞通（茶店子车站—成都市行政学院站）。
这一声“累得吐白沫”虽是开玩笑，但在整个挖掘工程中，确实充满了各种困难：地铁2号线最深处达 27米，比1号线更深；穿越了不少易塌方的区域……而最值得一说的是8家参与公司中，过半缺少实战经验。
盾构机稀释液被开涮
“看到那口大"嘴"没有，那就是盾构机（隧道挖掘机）！”在地铁2号线白果林车站地下3层，成都轨道交通有限公司建设分公司土建分部副部长蒋岿松，兴奋地指着天井口下方说道，一个圆形的大型机械在那里缓缓转动，每转一圈，都会露出巴掌大的钢制“铁齿”。
转动约3分钟后，盾构机开始往外喷出白色泡沫，众人一阵惊呼“累得吐白沫了！”听见这样的玩笑，蒋岿松笑了起来，他说：“那是用来稀释泥土的，有些泥土太硬，挖掘下来后，堵塞在盾构机内，不便往外输送，通过泡沫的稀释，让它顺利流出来。”
下午3点左右，待盾构机输送完最后一堆沙土，成都轨道交通有限公司和建设方一道举行了庆祝仪式。
蒋岿松介绍，截至目前，轨道安装已经完成42%，18个站点机电安装施工单位已进场施工。成都轨道交通公司目前已为2号线的目标加注了“力争明年7月通车试运营”。
2号线四大难点
成都轨道交通有限公司建设分公司介绍，地铁2号线的挖掘攻克了4个难点。
穿越的地质情况非常复杂，遭遇大石头、膨胀土复合地层，其中后者很容易造成塌方；
隧道深大、水压高，最深处为白果林至中医药大学区间，隧道底部距地面最深处达27米，这在地铁1号线上是没有遇到过的；
穿越房屋多，1号线仅穿越几栋房屋，2号线一期工程全线共穿越房屋达40多幢，其中白果林至羊西二环区间穿越房屋就达26幢；
在8家参与隧道施工的单位中，有5家是第一次参与成都地铁隧道施工，严重缺少施工经验！
此外，地铁2号线的施工曾被“5·12”地震打断长达数月。
天府早报 记者刁明康摄影黄瑶实习生魏爽