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天宫一号将进行3至4次轨道相位调整 迎接神八
关键词： 天宫 相位调整 轨道高度 交会对接 复合胶体 对接机构 近地点高度 神舟系列飞船 天宫一号 生命保障系统
据北京航天飞行控制中心消息，继昨天凌晨一次变轨后，“天宫一号”晚些时候二度“抬腿”，顺利进入在轨测试轨道。
为把自己安顿到一个最舒服的轨道，昨天凌晨1时58分，“天宫一号”绕地球运行到第四圈，做了一个优美的变轨，远地点高度由346公里抬升至355公里。
昨天下午4点多，在北京航天飞行控制中心精确控制下，“天宫”二度变轨，近地点高度由200公里抬升至约362公里，从入轨时的椭圆轨道进入近圆轨道，为后续交会对接奠定基础。
北京航天飞行控制中心主任陈宏敏介绍，近地航天器发射后，受高层大气阻力的影响，其轨道高度会逐渐降低。通过轨道抬升，预计可使“天宫一号”在“神舟八号”发射时，轨道高度自然降至约343公里的交会对接轨道，尽量减少发动机开机，节省燃料。
据介绍，后续将对“天宫一号”的对接机构等分系统进行测试，持续7至10天，以确保满足交会对接要求。在“神八”发射前20天，“天宫”还将做3至4次轨道相位调整，迎接“神八”到来。
有关专家表示，进入在轨测试轨道后，地面人员展开测试，检验“天宫一号”上的交会对接机构，及各分系统的基本功能和稳定性，并利用搭载的有效载荷，开展一系列空间科学实验活动。
载人环境提前建立
据中国航天员中心介绍，“天宫一号”的环境控制和生命保障系统已经启动，转入自主运行状态，在航天员入住前，“天宫”将提前建好载人环境。
环控生保系统专家李英斌介绍，人在太空生存，必须依靠航天器提供适宜的氧气、湿度、温度和压力等。尽管历次神舟任务已在这方面积累了成熟经验，但“天宫一号”仍然面临巨大挑战，很多产品要长期经受温湿度、振动冲击、真空低压、失重等多种特殊环境考验。
“天宫在航天员第一次进入前，已经无人运行了好几个月，内部的设备、材料会释放微量有害气体”，李英斌说，长期在轨飞行，对舱内微生物指标和可吸入颗粒物指标提出严苛标准。
为此，他们专门研制微量有害气体净化装置，带入微生物净化装置，采取综合手段对舱内气体高效净化，打造高度洁净的环境。
宜直接用肉眼观测
北京天文馆馆长朱进昨晚在天文馆尝试观测“天宫一号”。他介绍说，以北京为例，目前有两次观测时间，大致在晚上6点左右和7点左右。但昨晚第一次过境时天色不够暗，第二次又飞行太低，均未看到。
“天宫”每天飞过同一地方的时间均不相同，朱进解释说，因地球自转并非整24小时，“天宫”也会进行变轨、变速等，因此观测需精确到分秒，“守株待兔”。
在天气好、光线暗、遮挡物少的地方，看“天宫”只需定点抬头，不必借助天文望远镜。朱进介绍，“天宫”适合直接用肉眼观测，天文望远镜能看到的范围很小，“天宫”一旦飞临上空，就几秒时间，很可能捕捉不到而错过。
“比北斗星稍微暗一些，比国际空间站也暗，因为它要小得多，反射的天阳光照少”，朱进说，估计“天宫”在亮度上，类似于一颗二、三等星。接下来几天，天文馆将继续观测，并用微博等方式适时预报时间，让大家一睹“天宫”在夜空中的芳容。