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中国有望成为世界上第三个完全独立掌握交会对接技术的国家
记者：天宫一号和神舟飞船有什么不同？
周建平：两个空间飞行器各有各的用途，设计目标不一样。应该说，天宫一号是在神舟飞船基础上研发的，但它又是另外一种类型的飞行器，采用了许多新技术，是全新的飞行器。比如，为了控制飞行姿态，研制了力矩陀螺；针对未来空间站燃料补给，设计了可以补加的推进剂储箱；飞船原来使用的27伏低压电源，变成100伏的高压电源。这些都属于我们技术方面的创新。
记者：如果交会对接成功，中国是世界上第几个突破这一技术的国家？
周建平：目前世界上已经成功做过交会对接的有美国、俄罗斯、欧空局和日本，但方式不完全相同。美俄完全独立掌握了交会对接技术，欧空局和日本都是利用国际合作来完成。
中国如果完成交会对接任务，将是第三个完全独立掌握交会对接技术的国家。如果明年航天员参与的交会对接任务顺利完成，中国也将是第三个完成载人交会对接的国家。
记者：能介绍一下未来的中国空间站吗？
周建平：空间站是一个很复杂的航天器，目前方案还在论证之中。我们现在初步的计划是：空间站分三个舱段，要运行10年左右的时间，因此技术上挑战很大。
同时，空间站追求的是最高效、可循环再生的生命保障途径，人产生的废气、废液都要能处理并且再生，尽量减少地面提供的补给，这些技术我们过去从没有做过。所以，在空间站之前还有空间实验室阶段，用来验证这些技术，包括补加推进剂的技术等等。
为发射核心舱和两个实验舱，我们正研制长征五号运载火箭。我们还正在研制长征七号火箭，它的任务是发射货运飞船。货运飞船主要是给空间站补给燃料、人员的消耗物品，以及科学实验设备等。(记者 余建斌)