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中国铁路客运票价低廉 评论称已经20年没有涨过
中国发展门户网 www.chinagate.com.cn  2009 年 01 月 24 日 
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你们知不知道我们20年票价没有涨过

同时我们也看到中国有一个全世界所没有的一个现象,就是改革开放30年,中国出现了,可以说是千古未有之变局,就是人口的这个大迁徙、大变动。在计划经济时代,就是改革开放之前中国的人口是不可以随便流动的,一般的民众没有旅游之说,一般人说出去就是出差,要不然就是探亲,出差和探亲要凭单位的介绍信你才能到火车站去买一张票,所以也是一票难求,但是你可以买,只要你有合法的程序你可以买到票。

可是现在的情况不一样,现在你看是上亿的民工,从中国的中部、西部这些人口的大省到沿海来打工,正是他们,主要是由于他们,中国创造了30年的经济高速积极增长,中国成为了世界加工厂,但是这些人每到春节之前,他们要回老家去过年,在这种情况下我相信,真的是神仙都没有办法,是吧?

平时中国的铁路运力应该是可以应付一般的客运和货运,特别是货运,其实铁路的收入主要是来自货运,客运它是不赚钱的,对不对?铁道部他们也曾经哀叹过,我说是哀叹,他说你们天天骂我们,你们知道不知道我们20年的票价没有涨过,正是由于中国这种比较低廉的铁路的票价,使得民工就是说,春运期间我想客运的高潮由两大部分人群组成,一个是民工,返乡的民工;一个就是学生,学生要放寒假了,大学生放寒假过年,因为学生是依法可以得到半价的。

姜声扬:对。

何亮亮:那么然后这两年的情况也特别的是不好,去年有冰雪灾害,今年有世界性的经济危机,去年的第四季度,中国的经济增长是明显的放缓了,在这种情况下,可能有一些原来不打算回家过年的民工,他就要过年,因为过去春节有很多民工其实是不回家的,为什么?厂里面奖励他们,春节因为有一些工厂他们需要保持生产的,加班给你们三倍的工资,那么有些民工他为了多挣一些钱,其实他还想过我如果春节多挣一些钱,过完春节我再回家,其实也是一样的。现在不行了,现在厂已经倒闭了,或者厂即使没倒闭,但厂里没活干了,所以就会有更多的农民工加入了回乡的大军,那么铁路的压力之大你可想而知了。

那么在这种情况下,人们常常排了很长时间的队买不到票,你只好去找“黄牛”那里,黄牛那里有票,或者就像你刚才也曾经说到过的,就是北京站曾经出现一个所谓倒票的原因。其实后来北京站他们做了一个调查,其实那是一个内部作业,不是一个倒票,但是印象中人们已经造成这种印象了。所以我们首先要看到中国铁路的现状,就是铁路它承担了中国最大的运输,客运和货运,所以它的压力也是最大的。

来源: 中新网
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