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2013年03月07日16:33 | 中国发展门户网 www.chinagate.cn | 给编辑写信 字号：T|T

台湾工商时报记者:

想请教万部长，我们知道您在支持两岸科技产业的交流与合作，去年也出席了昆山的科技论坛。想请教现在两岸科技产业已经交流到了一个新的阶段，您个人认为在目前的新的局势下，在科技产业领域下我们的合作有哪些重大的新突破的案例？在哪些领域上可以这么做？如果在这些方面要有新突破的话，有哪些具体落实的方法？比如企业间的合资或参股是不是途径之一？或者还有其他的方法？谢谢。

2013-03-07 16:46:13

万钢:

两岸科技创新论坛到现在已经是第三届了，我们第一届是在福州，第二届是在东莞，去年是在昆山。我很高兴工研院的院长江丙坤先生也参加了我们的两岸科技创新论坛。两岸科技创新论坛谈的问题很多，大家共同探讨两岸的发展，从我举的这三个地方就可以看到，这是台资企业在大陆最重要的几个地点。现在其他的省市，比如山东、浙江等都很积极，要举办两岸创新论坛。

2013-03-07 16:46:41

万钢:

两岸创新论坛可圈可点，从政府层面上说，推动了两岸在技术标准上面的合作，特别是在半导体照明、光伏应用方面。大家知道半导体照明是一个新的技术，需要新的标准，这方面台湾起步很早，产业发展也很好。大陆这块也是从十多年前就开始做，两岸产业的融合发展也做得相当好，这是很重要的一点。还有就是谈的一些创新形式值得我们共同研究。我自己过去当大学校长的时候去考察过，两岸大学的合作也是未来发展很重要的一个方式。

2013-03-07 16:47:53

万钢:

今后我们可以更多的促进两岸科研人员合作。还有很重要的就是农业，其实大陆与台湾在农业方面的合作是方兴未艾，特别是在福建，我们农业科技特派员的发源地，双方的合作搞得很好。我有一个建议，我希望台湾的科技型企业更多的考虑向内地发展，向中部、西部地区发展，现在这些地区都是很好的发展区域。

2013-03-07 16:48:04

祝寿臣:

谢谢，继续提问。

2013-03-07 16:53:53

湖北日报传媒集团楚天都市报记者:

谢谢主持人给我这个宝贵的机会。刚才提到武汉东湖自主创新示范区现在正在进行一系列的先行先试、科技创新。我的问题是去年12月，李克强副总理在江西九江主持召开区域发展改革座谈会，部署了长江中游城市群的构建。我们注意到近一年来包括湖北在内的湖北、湖南、江西、安徽长江中游四个省已经展开了一系列的、全方位的合作，包括科技方面。比如先进制造业、环境保护等一系列科研方面的合作研发以及产业的合作。我想请问一下万部长，您对于这种珠三角、长江中游城市群这种区域间合作怎么看待？有哪些具体的建议？刚才您也提到国家将致力于科技体制改革，在下一步的科技体制改革过程当中，有没有可能在珠三角设立改革的试验区，进行先行先试？刚才您提到今天是开新能源汽车来的，我们也关注到，特别是有的城市，国产新能源的汽车已经开发有两三年了，但是政府买得多，民众买得少。我想请问一下，接下来科技部有哪些具体的措施，让老百姓以更优惠的价格，更方便的使用这些新能源汽车？谢谢。

2013-03-07 16:54:14

万钢:

城市群的发展是一个发展的新趋势，比如长三角、京津冀。此外，湖北、江西、安徽都有很重要的创新基地。在省部会商当中，我们也了解到各个省市有自己重点、也有自己的优势。促进城市群的互补发展，科技部也进行过尝试，比如在长三角、京津冀，一些好的经验要运用到中部城市群发展的过程当中。特别要关注全面协调可持续的发展，特别要关注经济发展的质量和效益，特别要关注环境的保护、资源的节约，特别要关注民生的发展，这些方面科技都会发挥出支撑和引领作用。

2013-03-07 16:57:27

万钢:

您刚才说得对，新能源汽车的发展，我们现在是公共使用得多，个人使用得少。这有一个实际情况，因为我们是按照公交优先来实施的。从09年开始推广的时候就是公交领域，比如公共汽车、出租车，再比如城市各类的公务车。由于新能源汽车的发展需要基础设施的建设，充电桩的建设等等，个人使用可能增长要慢一些。但是我仅看了近两年的比例，前两年基本上还没有个人应用，这两年倒是快了，现在已经有4400多个人使用，而且今后的发展会更快。到去年12月份的时候大概全国有27800多辆，其中80%是公交车。按照各地发展的规划，到今年3月底的时候将达到39000辆左右，但还是以公交为主。今后我们坚持以公交推广为主，因为一辆公交车要抵40辆小轿车的发展，所以解决公交的问题，特别是城市内的公交问题，还是我们关注的重点。同时我们要推动新能源汽车在私人领域的应用。

2013-03-07 16:59:22

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