解读神舟九号任务四个“第一次”

2012年06月16日16:35 | 中国发展门户网 www.chinagate.cn | 给编辑写信 字号:T|T
关键词: 女航天员 交会对接 神舟 对接机构 空间实验室 飞行器 航天服 天宫

新华网甘肃酒泉6月16日电(记者巩琳萌、白瑞雪、赵薇)中国载人航天工程开云网页版-开云(中国)官方在线登录发言人武平表示,神舟九号任务存在四个“第一次”,也是四大特点难点:第一次实施手控交会对接,航天员第一次访问在轨飞行器,女航天员第一次太空飞行,第一次进行10多天的载人在轨飞行。

第一次实施手动交会对接

〔声音〕武平:这次任务第一次实施航天员手控交会对接,首次考核飞船手动控制系统。这既对航天员操作的精准性和灵敏性提出很高要求,同时也对飞船控制系统的适应性提出了更高要求。

〔解读〕2011年,神舟八号与天宫一号实现了中国载人航天史上的首次自动交会对接。既然自动方式可以顺利完成飞行器的太空对接,为什么还要进行手控对接?载人航天工程总设计师周建平说,从世界载人航天的发展来看,交会对接应涵盖自动和人工两个方面,两者互为备份,缺一不可。

自动对接是一种程序控制,响应迅速、控制精准,但一旦出现策略方案外的情况,就需要实施手控对接。“在处置意外状况的时候,人脑比电脑更可靠。”载人飞船系统总指挥何宇说,只有手控对接功能获得突破,验证了人工控制技术,才是实现了完整的交会对接。

手控交会对接要求一次成功。“一旦发生碰撞造成对接机构受损,就意味着天宫一号无法再次进行对接。”何宇说,高速运动的两个飞行器需要通过精准控制实现接触,而地面又无法进行1∶1的模拟验证,因此是对航天员操作水平的一次考验。

女航天员第一次参加飞行

〔声音〕载人航天工程副总指挥、总装备部副部长牛红光:首次安排女航天员执行任务,将填补我国在女航天员选拔训练、医学监督和保障以及女航天员乘员设备等方面的空白。

〔解读〕女航天员参加飞行,中国载人航天迈开新步伐。在世界航天史上,女性航天员早已做出了重要贡献。迄今,全球已有50多位女航天员造访太空,其中3位来自亚洲。女航天员在太空飞行中,不仅承担一些细致的工作,有时也勇挑大梁,为浩瀚的宇宙增添了一份独特的美丽。

武平说,女航天员参加载人航天飞行任务,可以带动女航天员相关飞行产品的研制和女航天员地面训练等方面的技术发展,进一步扩大载人航天工程的社会影响,展示中国女性的良好形象。周建平说,女性细致等特点,能够在航天飞行中发挥独特作用,“我相信今后空间站会迎来更多的女航天员”。

航天员系统总指挥陈善广说,考虑到女航天员需要,他们在飞行器内设立了供女航天员换装、卫生处理专用的私密空间,提供低脂类、甜点等适合女航天员需要的食品,并针对女航天员生理特点设计舱内航天服。

航天员第一次进入天宫一号驻留

〔声音〕牛红光:神舟九号与天宫一号对接形成组合体后,航天员将通过对接通道,进入天宫一号目标飞行器的实验舱工作和生活,首次考核天宫一号支持保障航天员工作生活的能力。

〔解读〕航天飞行的意义在于探索太空,但飞船在轨运行时间不可能太长,因此作为在轨科学试验平台的效费比是不高的。目标飞行器以及未来的空间实验室、空间站才是人类长期生活工作的平台。

上世纪70年代,美国阿波罗飞船曾与天空实验室对接,在171天的载人飞行中,3批航天员用58种仪器进行了270多项天文、地理、遥感、宇宙生物学和航天医学试验研究,拍摄了18万张太阳活动照片,用6种遥感仪器对地球进行观测,拍摄了4万多张地面照片,还进行了失重状态下的材料加工试验,获取了大量宝贵资料。对此,周建平说,今后空间站建成后,我们将更有能力提供一个从事太空探索和研究的、具备相当规模的平台,以开展生物、材料、微重力、天文、地球环境等方面的科学研究。

何宇透露,由于天宫一号与神舟九号的轨道舱压力不同,为了保证航天员的生命安全,在两个飞行器对接之前需调整好压力,保证两舱压力相同。为保证万无一失,航天员在打开通往天宫的舱门前,需要打开舱门上压力平衡机构的阀门,平衡两舱压力差。

第一次载人在轨飞行10天以上

〔声音〕陈善广:这次航天员在轨飞行10天以上,是我国历次载人飞行中时间最长的一次,标志着我国载人航天由短期飞行向中长期飞行过渡。

〔解读〕对于太空科学和应用研究来说,尽可能长时间地驻留太空是一个基本要求。自从有了空间站,人类航天飞行纪录不断被刷新,最终停留在俄罗斯宇航员波利亚科夫1995年创造的437天17小时58分17秒。

周建平说,这次飞行将涉及有关人在长期太空飞行的一系列重要问题,将验证组合体的大气、温度、湿度等环境控制技术是否满足载人要求,生活和锻炼设备等是否具备支持人较长时间在轨生活工作的能力。陈善广透露,这次飞行还将检验抗骨丢失、肌肉萎缩的成果,部分成果或可造福长期卧床的病人,有很高民用价值。

10多天的飞行,生活保障是个难题。中国航天员科研训练中心精心设计了适合中长期飞行的食品,包括5大类50多个品种,从营养味道到花样,都下了一番功夫。

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