全球“发帖”海选人才

研制大型飞机是一项复杂的系统工程，发动机更是其中的难点。为此，中航商发于昨日启动总部英才招募计划。

据介绍，此次招聘旨在充实公司经营管理、项目管理、科技研发三大人才队伍，是落实公司战略和人才计划的第一步。本次招聘涵盖公司规划发展、人力资源、财务审计、基础建设、适航与质量管理、综合管理等六大类37个岗位，包括总监、部门管理者、高级专员等各个层级，计划招聘人数50人。目前，中航商发已聘请了国内著名的人力资源咨询公司，并组成了强大的专家顾问团队，计划用两个月左右的时间，通过报名、评估、聘用三个阶段完成此次招聘活动。

接下来，他们还将招聘研发人才和国际化人才，人数在800-1000名，占公司总部人员的三分之一。

创新谋求“后发优势”

其实，有别于我国传统的航空产业模式，中航商发的发展和运营更加侧重于创新，以求实现后发优势，赶超现有的通用电气、罗罗和普惠三大发动机巨头。

以股权结构为例，公开资料显示，中航商发的注册资本60亿元，目前已确定了中航工业和上海市的两家企业三个股东，其中中航工业为控股股东占股40%，上海电气和上海国盛分别占股15%；而剩余30%股权，则将面向国内外引进战略投资者。对于这30%的股权，张建昨日透露，目前有许多企业都提出了申请，包括外资和民营企业，但公司还在慎重选择中。

而在运营模式上，目前购买进口发动机成本中的一半是首次设备采购费用，另外一半则是后续的服务费用。中航商发考虑降低后续的服务费用，来吸引更多的客户。此外，将加大在发展中国家的推广力度，吸引更多潜在客户。文汇报