中国国产首款大飞机发动机拟于2016年完成研制

东方网8月27日消息：重要性不亚于大飞机项目的国产民用飞机发动机项目有了明确时间表。昨日，我国大型客机发动机项目责任主体———中航商用飞机发动机有限公司总经理张建透露，我国国产发动机有望于2014年首飞，2016年适航取证。

按照国际业界通常的情况，如果研制一架波音787需要花费80至90亿美元，那么，系统设备工作包就占50%以上，也就是40至45亿美元，而其中发动机系统又占系统设备工作包费用的一半，即20亿美元左右。因此，发动机研制费用要占到大飞机项目的四分之一，关系重大。

首批生产5架试飞飞机

目前，中航商发已经起草了《发动机发展规划》，本月就将组织专家评审进行评估，并将上报给国家有关部门审批。规划主要包括了发动机产业规划、发动机产品规划、发动机技术规划、发动机国际合作规划等内容；一旦获批，将成为指导我国发动机项目发展的纲领。

而其中的第一步，将是为国产大飞机配备“中国心”。据悉，我国的大飞机锁定在150座的单通道飞机，因此，中航商发的第一台基本型发动机也将是为之配套的发动机。将来在基本型基础上再实现系列化生产。目前，我国大飞机项目已经选定了3家公司作为发动机供应商的候选人。除了中航商发，还有美国通用电气和法国斯奈克玛公司的合资公司CFMI以及美国的普惠公司。

据悉，我国大飞机首批将会生产5架试飞飞机，其中一架将配合中航商发的发动机项目试飞和取证。而在大飞机实现商业化批量生产后，将按照具体客户的要求来选择，是使用国产还是进口发动机。