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长客为澳研制不锈钢客车 我机车将首次进发达国家
中国发展门户网 www.chinagate.com.cn  2006 年 12 月 12 日 
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长客为北京地铁5号线研制的城轨列车

记者11日从长春轨道客车股份有限公司获悉,澳大利亚PPP626辆双层不锈钢客车项目车辆分包合同日前在北京正式签订,项目确定长春轨道客车股份有限公司作为分包商,为澳大利亚研制双层不锈钢客车。签约车辆626辆,合同总金额3.1082亿美元。到目前为止,这个项目是我国机车车辆行业最大的出口项目,也标志着我国机车车辆将首次进入发达国家 。

澳大利亚PPP626辆双层不锈钢客车项目,是澳大利亚新南威尔士州政府为更新悉尼市现有车辆而启动的。项目包括车辆采购、运营以及维护,仅车辆采购一项合同的预算就高达30亿澳元(近180亿人民币)。

项目招标初期,澳大利亚EDI Rail公司与日立公司的联合体(Reliance Rail)参与了该项目的前期投标。但由于劳动力、设备及生产能力等方面无法满足PPP626辆双层不锈钢客车项目交货期的要求,因此在参与投标之后,EDI Rail公司开始在世界范围内寻求具有充分生产能力和技术能力、能够大批量生产双层不锈钢客车的企业作为分供方。经过长达一年的走访、比选,并通过对制造能力和产品质量控制进行严格的资质认证,最终澳方确定了长客股份为投标联合体的重要成员,共同参与澳大利亚PPP626辆双层不锈钢客车项目。

按照合同,长客股份负责该项目中的车体钢结构、转向架构架的加工、车辆内装的装配等,将完成整车80%以上的工作量。每列车8辆编组,设计速度120千米/小时,为不涂漆双层不锈钢客车。首列车将于2008年10月交出,2013年9月最后一批车辆组装完毕。(董玲 记者苑海志)

来源: 吉林日报

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