美国洛杉矶8日在东部“长青公墓”揭幕一堵纪念墙，纪念早期参与修建美国太平洋铁路的华工。

当年一群赶赴工地修建铁路的华工。

1869年5月10日，被誉为世界铁路史上一大奇迹的横贯美国东西的大动脉建成，但是中国人并没有被邀请参加会师典礼。

在建设太平洋铁路中，华人死后不能与白人一起葬入公墓，只能埋入墓外野地。

近140年之后，美国洛杉矶在“长青公墓”专门开辟墓地，埋葬几年前发现的华工遗骨，以纪念为美国铁路建设作出突出贡献的华工。

美国洛杉矶官员8日在东部“长青公墓”揭幕一堵纪念墙，纪念早期参与修建美国太平洋铁路的华工。5年前在公墓附近发现的100余具早期华人遗骨将自下月起移入公墓内。

美国纠错史我们着手带头纠正那段错误，将他们重新葬入“长青公墓”这个一度拒绝他们的地方。

——洛杉矶大都会交通局社区联络部主管拉波塞

纪念墙正面主体呈浅褐色，中央黑底壁面上用繁体汉字刻一副对联：“前人勇拓基备尝苦难、后进应奋发敬慰英灵”，横批“缅怀先贤”，日期记为“公元二零零九年”。

参加揭幕仪式的人群中出现不少白发苍苍的黄皮肤老人。

“这明显是一段历史错误，”洛杉矶大都会交通局社区联络部主管拉波塞说，“我们着手带头纠正那段错误，将他们重新葬入‘长青公墓’这个一度拒绝他们的地方。”

大都会交通局2005年6月修建市中心唐人街与东郊帕萨迪纳市之间轻轨时，在“长青公墓”附近发现一处墓地，挖出174具人类遗骨、刻有汉字的墓碑和瓷器等物品。经考古学家鉴定，不少死者为19世纪末为美国修筑铁路的华工。因当时美国政府推行种族主义政策，华人死后不能与白人一起葬入公墓，只能埋入墓外野地。

现阶段，交通局决定在这座公墓中辟出专门场地，重新安葬这些遗骨。安葬工作自下月开始，计划3个月内完成。