昨天下午，铁路吊车尝试将最后一节脱轨车厢扶正。抢险人员在下方辟出一条通道，以备救援之需。本报记者王磊摄

昨天早上7点36分，从陕西韩城开往北京西站的1164次旅客列车，行驶到京原线(北京—原平)河北涞水县野三坡上庄村时，机车最后的11-16节车厢脱轨。出轨的瞬间，列车刹车成功，车辆没有倾覆，也没有造成人员伤亡。

事发后，最后6节车厢的乘客被安排到前面车厢。中午12点53分，列车前段及全部乘客安全抵达北京西站。

■事发

列车行驶中突然刹车

事发地河北省涞水县野三坡上庄村四面环山。南北两侧的半山腰中，分别有两个山洞。一条高30多米，长约一公里的高架铁路桥穿过这两个山洞，横跨上庄村上方。

昨天清晨7点40分左右，上庄村上千名村民突然听到一声刺耳的噪音。“吱的一声响，然后一阵持续数秒的金属撞击声。”一名村民说，等大家赶出家门时发现，在村子上方高架铁路桥靠近村北山腰山洞附近，一辆10多节车厢的客运火车，斜歪在铁轨上，停了下来。

这是由陕西韩城开往北京西站的1164次列车，事发当时，正运行在京原线上。昨天早上，10车厢的乘客老张刚从睡梦中清醒过来。“火车突然一个急刹车，我桌子上的水杯快速向边缘划去。”老张说，列车停下的瞬间，车厢里突然熄了灯。此时，列车员快步向餐车附近的列车长车厢跑去。

列车突然停车，10车厢里上百名乘客都不知发生了何事。当时车厢里有乘客高声尖叫，并拍打车窗，情绪十分激动。10多分钟后，列车长跑到车厢里向乘客讲话。“列车故障，临时停车，何种故障，何时恢复都还不知道。”一名乘客转述列车长的话说。

■现场

最后6节车厢脱轨

中午12点30分左右，在涞水县野三坡上庄村内，数十台抢险车辆停在村边两侧。

“后6节车厢都脱轨了，已经拖走了3节车厢，这后3节救援困难。”一名抢险工人说：“事发时车速只有40公里左右。否则，列车很有可能会脱轨并飞下铁路桥”。

这3节车厢停放异常，每两节之间的连接十分生硬，车体向铁路左侧略微倾斜。在铁轨上可以看到，车厢底部的车轮已经跨出铁轨，陷入到路基的碎石中。脱轨列车前方，连接着一辆抢险轨道车和一节绿色的车头。数百名身着橙色抢险服的铁路工人，正在铁轨上清理路基碎石和搬运黑色的枕木。

据抢险人员介绍，这3节车厢最后1节是行李厢，前两节都是卧铺车厢，车内的乘客已被转移。一名从白涧车站赶来的大姐说，他们也是接到通知，前来救援的，主要工作就是将行李厢内的行李搬到前方卧铺车厢里，然后再将车厢内的被褥、地毯等物拆卸下来，随着列车拖走。

■探因

铁轨碎裂可能是主因

据现场工作人员分析，事发地的铁轨有碎裂的情况。如果是事先碎裂的，很可能就是这些碎裂的铁轨导致事发。不过工作人员也称，这些碎裂可能是列车脱轨时造成的。因此，目前还无法推断事故的具体原因。

对于列车出轨的普遍原因，知情人士称：轨道上有石头等异物、轨道有问题、列车车厢及连接处有问题、弯道过大等都有可能导致列车车厢脱轨。

目前，事故原因还在进一步调查中。