抢通队伍加紧施工

昨(5)日下午，记者乘当地群众摩托再次进入擂禹路。在入口擂鼓镇柳林村口看到，两辆路政执勤车停放在这里，他们的任务是告之进入擂禹路的车辆“前方大雪封山，禁止过往车辆驶入。”

擂禹路从群山峻岭中蜿蜒而过，寒风割在脸上。地震后，四周的山体千沟万壑，而现在又上面铺上了一层厚厚的白沙。摩托师傅告诉记者，从柳林村进入擂禹路，再走9公里就是(5日)上午县交通局用土石掩埋的道路。“山上的路已经封闭了，为了避免一些司机去冒险，政府中断了道路。”李师傅说。

在9公里处，两米高，一米多宽的土石方堆在道路的正中间。一台挖掘机正在河道旁边等待，等待下一辆车来拉运连砂石。“这4公里的路段有14辆运输车，他们全都是从我这里把砂石拉上山去。”周会林说。

在周师傅不到100米的地方，就是B段维护队的总部。他们在这里搭建到临时过渡房，厨师、电焊工、司机都在这里汇集。“上山一次要花1个多小时时间，一天只能来回5车，车轮上要加防滑链，下山回来肯定要断一根，而且装载不能超过5吨，路面稀滑肯定爬不上山。”黄传能摇头说着一肚子苦衷。

春节前恢复

随后，记者转乘黄传能的皮卡车上山。“现在用4驱动，1档上山。”司机告诉记者。一路上，随处可见雪飞满天，远处的山体银装素裹，把满目疮痍地山体加以装扮，犹如人间仙境。

眼前的道路泥泞蜿蜒，车轮上沉重地铁链从泥土中拉起，发出一连串到嘶哑声。司机根本不敢与记者谈话，目不转睛地看着前方的路。约莫40分钟，到达B段工程最远的地方老林口。

10多名工人正在用铁楸铲着地上十多厘米厚的积雪，沿路3台挖掘机正在对产出的积雪和淤泥进行初步清理，14辆装载机从起始点运输到海拔1000余米山体的连砂石就堆放在最后，两台推土机再把连砂石推向刚刚破血的道路。

这个过程要反复几次才能将道路铺平。“积雪的道路面土后在挤压，积水又稀释了连砂石，只得反复。”黄传能无赖的说。记者了解到，按照预定时间在8日前恢复通车，按照工程施工情况来看，10日前后擂禹路能再次通车。(记者胥辉 北川报道)