通讯与网络业:预计2003年电信业务收入将达到4500-4700亿元，比2002年增长12%左右，2005年将达到6000亿元左右，对国民经济的直接贡献率将接近5%；但整个市场缺乏新的业务增长点，电信总体资费有下调的趋势，新增用户以低端用户为主。

    能源与电力:未来2至3年将是电力体制改革的一个磨合期和过渡期；电力需求将稳定增长，近期全国范围内的电价下降空间不大，长期呈下降趋势；2003年石油供需缺口将越来越大，需要大量进口和厉行节约；煤炭行业景气继续趋好，市场依然购销两旺。

    房地产:投资增长将明显放慢，消费增长减缓。

    汽车:我国汽车工业正在进入持续性的高成长期；2003年的产销增长率仍将达30%，经济型轿车和中档轿车继续呈纷争态势，但经济型轿车潜力更大；大规模的横向兼并重组仍然难以展开；应尽快出台鼓励汽车消费的政策，适时推出费改税政策；厂商应打好降价和产品创新两张牌，加快经济型轿车的国产品牌的研发。

    计算机与软件: 2003年行业发展的政策环境和国内外市场环境都会更好，与2002年相比，硬件制造业将增长40%，软件业增长约30%。计算机行业已显现出高度向沿海地区集中的特征，其背后是外资投向的集中。

    医药: 2003年增长速度不会低于15%；头孢类产品将成为城市的用药主流；产业进入稳定发展时期；全球制药产业转移效应进一步显现；化学制药工业已具备成熟工业的特征，生物制药工业成为产业亮点，中药产业发展稳健；但行业销售成本费用增长过快。

    石油化工: 2003年国际原油价格将呈现冲高回落趋势，短期内对石化行业发展十分不利；石化工业总产值同比将增长9%左右。

    集成电路:市场近期回暖，长期将进入快速增长；建议对其设备、仪器给予优惠政策。

    钢铁:钢材价格2003年全年加权综合有望维持比2002年高的水平；行业利润将稳中有升；建筑钢材保持相对稳定态势；板材整体上会产生一定波动。

    交通运输业虽然运输紧张一定程度缓解，但落后于经济发展的状况没有得到根本性转变，2003年将继续保持稳定增长态势；建议我国大城市应建立以轨道运输为主导，其它运输方式相互衔接配合的高效节能综合运输体系，而不应以发展地面机动车(私人轿车、出租车、公交车)为主。

     《新民晚报》 2003年2月18日