据广东两个汽车进口海关之一的据黄埔海关统计，１－５月黄埔口岸进口小轿车数量和金额呈同幅增长：数量４７９３辆，价值７５０１万美元，比上年同期（下同）分别增长２３％和２２％。其中排气量１５００－２５００ｍｌ的中档小轿车和越野车进口２９６６辆、价值４４６３万美元，进口量、值分别增长了５７．５％和４９．２％。排气量３０００ML以上的高档车以越野车为主，进口增长尤为迅速，进口７６３辆、价值１６１０万美元，分别增长了２．６倍和９２．６％；其中越野车７１３辆，１３１４万美元，分别增长４倍和２．１倍。而排气量小于１５００ML的低档车进口量６６０辆，下降４０％。

    入世之初，广东业内人士就预言，汽车进口关税下调后，整个进口车的档次会提高。因为消费者购买进口车，除了买汽车性能、买高级享受外，还买“身价”。原计划花１００万元买车的人，如果过去他看中的１００万元的车降到７０万元，他也不会省下３０万，而是另寻现值１００万元的更高档的车，以此与其他阶层的人区别开来。由于进口许可证数量限制，经销商出于利润空间考虑，尽可能地多进口高档车，减少低档车。随着今年配额证的大量到位，预计中高档车仍是今后进口小轿车的主流。降税不会使较低收入层次的人享受得到进口车。

    新华社 2002-6-18