明年骑电动自行车可能要考驾照了。国家标准管理委员会近日公布的《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》等4条关于电动摩托车和电动轻便摩托车的相关国家标准，将于2010年1月1日起实施。其中一项“20/40标准”备受瞩目——“40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车，称为轻便电动摩托车或电动摩托车，划入机动车范畴”。这意味着，如果这一国标实施，明年再骑电动车可能就得经过考驾照、上牌、买保险等一系列手续了。

记者昨天联系了全国汽车标准化技术委员会摩托车分标委会，对方表示将在今天给出答复，而交警部门则表示目前他们尚未接到任何类似通知，无法确定该标准能否按时实施。

电动车车主：与汽车混行太危险

“时速25公里的电动车，与时速80公里左右的汽车同道行驶，是不是太危险了？”电动车主小齐一直都骑着电动自行车上班，一听说这个标准，他脱口而出：“这不是开玩笑吗？骑着电动车的我可不敢跟汽车‘同台竞技’，如果我不小心骑慢了占了非机动车道，交警是否会查处呢？”

车协：将申请暂缓执行

中国自行车协会助力车专业委员会主任委员陆金龙昨表示，这个《标准》没有广泛代表性，缺乏公信力，是强势利益集团影响的产物，将造成城市交通拥堵混乱。因此将申请暂缓实施《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》，目前中国自行车协会的相关申请已经拟好，预计本月10日前提交国家标准管理委员会。

当记者询问陆金龙“强势利益集团”的具体所指，他明确表示，“就是指摩托车集团。”

沪交警部门：没接到通知

记者了解到，如果“电摩新国标”这一规定真的在下月开始实施，那么这也就意味着2000家电动自行车企业将命悬一线。记者昨天致电电摩国标起草者——全国汽车标准化技术委员会秘书处，对方表示将在今天给出答复。而上海交警方面也表示，目前还未接到任何相关方面的通知，上海暂时无法确定是不是能够按时实施该标准。 （顾金华 王婧）