福特 Verve

    三厢小型概念车

    福特 Verve

    北美版福特 Verve三厢小型概念车日前在北美车展上亮相。继此前在法兰克福车展、广州车展分别亮相的两款福特Verve小型概念车之后，这款车为福特汽车在未来北美市场上推出的全新小型车明确了设计方向。

    福特Verve的车身长3692mm、宽1654mm、高1380mm，轴距为2489mm。相对车内空间方面的劣势，Verve在外观、内饰设计和配置方面的优势似乎能够弥补在其他方面的不足。

    从外观设计来看，Verve的确有可圈可点之处，比如无支柱的侧窗造型和比较有力的侧面轮廓。这种轮廓从富有棱角的A柱向后延伸，与如同雕塑般的LED尾灯结合在一起，成为车身整体造型的一部分。这些部件和谐融合在一起，支撑着这款车的全景玻璃车顶。

    内饰设计方面，Verve最引人注目的莫过于其科技感强烈的仪表板，它依循着中控台本身的线条和轮廓，以悦目的翼形自下而上缓缓铺陈开来。国外媒体给与Verve的内饰设计极高评价，认为这是一个结合了雕刻、色彩、材质与熠熠生辉金属部件的独特设计。

    负责全球产品开发的福特汽车集团副总裁Derrick Kuzak表示：“福特Verve概念车为小型车在质量、设计和舒适度方面树立新的世界标准指明了方向。通过这款概念车，可以看到我们如何运用福特汽车的全球优势来吸引全球各个市场的消费者。”

    点评：福特方面表示，Verve量产车型将在今年年底前登陆亚洲市场。作为亚洲市场的重要组成部分，Verve的中国版似乎并不遥远。目前，长安福特马自达在国内还没有福特品牌的小型车产品，Verve也许能够填补这一空白。从这个角度来说，Verve国产的意义很大。现在的问题就是，如果进入中国市场，Verve将采取什么产品策略。是和北美版“大致相似”，还是减低配置以换取更低的价格。毕竟，在小型车细分市场，价格仍然是影响国内消费者购车选择的主要因素。

     2009款丰田Venza Crossover

    北美车展上丰田发布了全新2009款Venza Crossover。丰田集团副总裁鲍勃·卡特表示：“Venza Crossover将会是结合时尚外形设计与出色性能表现的一款车。同时，它还能胜任多用途需要。这款将众多优势集于一身的车型，将成为年轻夫妇的购车首选。”

    由于定位在Crossover车型，设计小组更倾向于运动型的外观和舒适感，这从加大的行李箱空间、四轮驱动装置和更大的离地间隙上可见一斑。Venza的车内空间非常充足，乘坐5名成年人不会感觉拥挤，并且在第二排座椅后空出充裕的行李箱空间。

    Venza的配置包括自动高强度光束车头灯，这是丰田首次在量产车型上采用这一装置。该装置运用了传感器，可以探知迎面而来的交通工具并自动降低光强，等对面的车子驶过之后回复强光照明。这款车的其余装备还包括巡航系统以及JBL音响系统、整体式无线电、蓝牙科技和后座娱乐系统等。

    动力系统方面，Venza有2.7L直列4缸发动机和3.5LV6发动机可供选择，目前只公布了6挡自动变速器，并没有公布手动挡变速器。

    Venza的安全装备也是很丰富的，包括前排双安全气囊、侧气囊和侧气帘。此外，ABS、TCS、EBD、BA、VSC等系统也一应俱全。

    “Venza将会树立Crossover车型的新标准。如果有人希望获得佳美的性价比以及可靠性、Avalon的舒适度以及汉兰达的多功能表现，那么Venza将是最好选择。”鲍勃·卡特这样评价Venza Crossover。

    点评：记者日前问丰田有关负责人其今年在华有哪些乘用车新品投放计划。他们说，今年一汽丰田将推出新威驰，广州丰田将推出雅力士。

    这样的新年新车计划的确符合丰田一贯坚持的稳健风格，但这样的计划也显得过于谨慎，甚至保守。新威驰和雅力士可能是综合素质比较好的车型，但没有突出卖点。中国市场明年销量有望突破1000万辆，业内人士认为，这将带来市场产品结构“质”的变化。谨慎的产品投放计划可能无法适应市场潮流。Crossover车型天生具有非常好的卖点，必将分食传统两厢、三厢轿车或者SUV的市场份额。

    目前还没有任何消息证实丰田会把这款车引入中国，但按照丰田一直以来“一个萝卜一个坑”的车型引入策略，应该会灵活地把握市场脉搏，适时地引入一款Crossover车型填补其细分市场空白。而且，目前国内的Crossover车型集中在20万元、甚至15万元以下区间，这款被外界评价为“Crossover版佳美”的车型，也许能在国内市场开辟一块蓝海也说不定。