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请问谭旭光代表和向文波代表，我们注意到您二位所在的公司最近在欧洲有一些收购的动作，请问您两位觉得现在中国企业收购欧洲的项目是一个好的时机吗？您选择项目的理由是什么？另外一个问题，香港资本市场非常关注，今年中国经济有放缓的迹象，您二位如何看待今年的装备制造业发展的前景？谢谢。
2012-03-12 16:09:17
香港大公报的记者提了两个问题。第一个问题，中国企业走出去现在是不是最好的时期，我认为这个问题是一个相对的，不同的行业、不同的企业有不同的需要，它所需要的时机是不同的。从全球经济来看，欧洲主权债务危机以来，有一些企业经营困难，可能在适当的时机要卖出去，这是欧洲几百年资本市场的一个贯有的办法，这对中国改革开放30年以来，特别是近十年以来，这是一次大的机会。
2012-03-12 16:09:58
愿意卖的也有道理，愿意买的要想好你为什么要买，如果想不好，就会出问题。你刚才关注山东重工最近战略重组法拉第，法拉第是全球最大的豪华游艇集团之一，被称之为海上法拉利。这项工作，或者讲这样的战略重组，我们在战略上是非常清晰的。山东省确立了“黄”“蓝”经济发展战略，明确了在山东半岛要建设新兴产业，也就是其中发展高端的游艇制造业，这是山东经济发展未来十年的战略之一。
2012-03-12 16:10:07
山东重工作为山东省管的装备大企业集团之一，实施了山东省政府的战略要求，从2009年就研究全球的游艇制造业。中国的游艇制造业每年不超过30亿元的出口，而全球的游艇制造每年是400亿美元，我们的游艇制造处在一个初级阶段。游艇的三大技术，合体设计推进系统等，我们具有很大的差距。山东重工潍柴集团实施战略重组意大利法拉第集团带来了三个好处，我与记者朋友共享。第一，实现了经营中国品牌到全球知名品牌的飞跃。潍柴动力是以中国市场，大家都知道，但是在全世界，我们还有很长时间的发展，同意并购法拉第这是全球最知名的奢侈品消费品牌，它会拉动潍柴动力的品牌实现提升。第二，作为潍柴在中国是最大的内燃机企业制造集团之一，全球最大的陆地制造高速大功率发动机的企业之一，实现了一个从陆地发动机制造到海上发动机制造的新的飞跃，这是一个重要的技术提升标志。
2012-03-12 16:10:50
当然，在海上变化是很大的，对陆地发动机的技术要求是很高的，这对整个山东重工潍柴集团未来的技术提升，特别是在我国船用推进系统的技术核心技术的掌握具有重要的战略意义。第三，从经营中国的团队到经营全球化的团队的飞跃。我们要实现国际化，首先得能够经营国际化的人才团队，这是很重要的一条。所以说我能够把国际化的法拉第人才团队经营好，我想我的国际化水平就与全球接轨了。谢谢你的提问。
2012-03-12 16:20:57
一个是关于实体问题。首先我是同意他个人的说法，但我个人认为现在是比较好的时期。大家很清楚2008年金融危机，现在已经第五个年头了，从美国经济开始复苏，欧洲经济也存在着各式各样的问题，但是我认为也是在缓慢复苏的，所以这次是一个很好的机会。这次收购土曼斯特，有媒体说我们是散分，但是我说我们是准备了16年，从我们进入了这个行业以来，土曼斯特就是我们的偶像，我们两家企业坐在一块儿的时候，一个是说非你不娶，一个是说非你不嫁。但是因为中间的媒婆耽误了很多时间，这个媒婆就是律师事务所，他们为繁复的法律条款扯来扯去。
2012-03-12 16:21:09
土曼斯特是全球混凝土机械第一品牌，大家也知道三一和土曼斯特这两家之间的合作，首先土曼斯特给我们带来了世界最先进的技术，这一点可以大幅提升产品的竞争力，为全球客户提供更高品质的产品。第二，它有世界经济品牌，并购以后，三一实现了自己国际化的梦想。三一是中国的第一品牌，土曼斯特是世界第一品牌，一夜间完成了国际化的进程。第三，有很好的全球销售网络。我那天讲，你就算现在再有钱，建立网上销售体系，如果没有五到十年的时间是不能实现的。所以这个并购一举实现了三一再全球混凝土行业的霸主地位，也一点不可动摇。对我们来讲，这次是一个重大的战略性并购。
2012-03-12 16:21:24
对中国经济的前景我是很乐观的，因为中国经济有很强大的内省动力，而且中国也有很好的体制。我认为中国政府的宏观调控能力对经济的调控能力是世界上独一无二的。我那天在开玩笑，我说你别看奥巴马很牛，但是比温总理差远了。他面对金融危机的时候他没有什么办法，因为他手里没有工具。但是温总理调控手段是很多的，这也是我反对完全市场化的很重要的原因。像经营这样的工具应该是政府管制的。美国就是因为次生品搞得太多，所以为世界经济造成了灾难。中国经济之所以能够一枝独秀，就是因为中国政府具有强有力的市场调控能力。所以，我对中国经济的可持续发展充满信心。谢谢。
2012-03-12 16:21:33
谢谢，继续提问。
2012-03-12 16:27:06
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